CENTA联轴器LINK连杆螺栓安装力矩为（）A、480Nm；B、490Nm；C、500NmD、510Nm

CENTA联轴器LINK连杆螺栓安装力矩为（）

  • A、480Nm；
  • B、490Nm；
  • C、500Nm
  • D、510Nm

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普通螺栓连接的凸缘联轴器是通过摩擦力矩传递转矩的;铰制孔螺栓连接的凸缘联轴器是通过剪切与挤压传递转矩的。() 此题为判断题(对，错)。
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CENTA联轴器LINK连杆安装螺栓规格分别为：（），安装力矩为（）。
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CENTA联轴器刹车盘涨紧套安装螺栓的规格分别为（）A、M16X30；B、M16X35；C、M16X40D、M16X45
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CENTA联轴器的极限安装偏差为（）A、角向0.12/100，径向1mm；B、角向0.12/100，径向0.8mmC、角向0.15/100，径向1mmD、角向0.15/100，径向0.8mm
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CENTA联轴器的极限安装偏差：角向（），径向（）。
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CENTA 联轴器发电机轴涨紧套安装螺栓的规格为（　）A、M16X40；B、M16X45；C、M16X50D、M16X55
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CENTA联轴器刹车盘涨紧套安装螺栓的规格分别为：（），（），安装力矩为（）。
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KTR联轴器缩紧螺母上的涨紧螺栓安装力矩为（）。
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KTR联轴器涨紧套安装螺栓的规格分别为：（），（），安装力矩为（）。
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下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A、连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B、连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C、连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D、为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
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NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N.m。
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NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
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NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。
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填空题NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。
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填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
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填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
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单选题下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
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