G52 机组机舱与塔架连接螺栓力矩()。A、450B、1200C、1500D、2000

G52 机组机舱与塔架连接螺栓力矩()。

  • A、450
  • B、1200
  • C、1500
  • D、2000

相关考题:

关于对风力发电系统安装的说法,错误的是()。A.如果机舱与塔架之间设有主机座,应先将主机座安放在塔架前端B.塔架基础的类型和规模由将要安装的风力发电机组的型式和高度来确定,应符合设计要求C.装配塔架应按照塔架或机组制造商提供的说明书进行D.保持塔架水平,检验塔架是否在所有方向上都是垂直的E.安装主机座时,须注意主机座与塔架中心对准,并旋紧固定螺栓以防止机舱振动

G52 偏航齿轮的功能和原理让机舱能在塔架上转动。

塔架顶部– 偏航轴承连接螺栓的型号为(),使用()扳手,紧固力矩值为()NM。

风电机组主控制柜安装位置在()。A、机舱B、塔架中部C、塔架底部D、塔架外部

G52机组塔架吊装采用几点吊装()A、单点B、双点C、三点D、四点

通信局站所使用的柴油发动机组的转速通常为()转。A、1000B、1200C、1500D、2000

机舱和塔架对接时应缓慢而平稳,避免机舱与塔架之间发生()。

机舱与塔架固定连接螺栓达到()技术要求的后,方可松开吊钩、移除吊具。

G52 塔架连接螺栓的力矩值()。A、1000B、1500C、1472D、2700

G52 机组下段塔架的高度下段()中段()上段()。

G52 机组塔架吊装采用()吊装。A、单点B、双点C、三点D、四点

G52 机组基础与塔架螺栓个数()中段()上段()与机舱连接螺栓个数()力矩()NM。

70米塔高下段塔筒法兰与中段塔筒法兰螺栓连接力矩值为()。

70米塔高上段塔筒法兰与机舱法兰螺栓力矩值为()A、2600Nm;B、2800Nm;C、2700Nm;D、2400Nm

检查偏航齿圈与塔筒连接螺栓力矩时,所用套筒为()。

发现塔架螺栓断裂或塔架本体()时,应立即将机组停运,并采取加固措施。

中国插花已有()年历史。A、1000B、1200C、1500D、2000

G52 机组叶轮与机舱连接的螺栓力矩()。A、1948B、2000C、2200D、2300

高上段塔筒法兰与机舱法兰螺栓规格为()、数量为()个、力矩值为()。

CUMS分散式柴油发电机组加载后柴油发电机组运转正常,无异音。油压310-517Kpa/转速在()rpm。A、1000B、1200C、1500D、2000

横向连接线设置要求,简单横向连接线之间的距离不得低于()m。A、1000B、1200C、1500D、2000

风电机组的主要组成()。A、机舱B、风轮C、塔架D、基础

在塔架法兰连接的维护过程中,通常按一定比例抽检螺栓,具体比例件螺栓紧固力矩表,紧固力矩值时,先做好标记,转角超过()时,紧固所有螺栓,转角超过()时,必须更换螺栓和螺母.A、20°,50°B、25°,50°C、30°,50°D、50°,60°

机舱和塔架对接时应快速而准确,避免机舱与塔架之间发生碰撞。

塔架是连接风机的主要承载部件,机舱通过()安装在塔架上.

单选题风电机组主控制柜安装位置在()。A机舱B塔架中部C塔架底部D塔架外部

单选题G52机组塔架吊装采用几点吊装()A单点B双点C三点D四点