70米塔高上段塔筒法兰与机舱法兰螺栓力矩值为()A、2600Nm;B、2800Nm;C、2700Nm;D、2400Nm

70米塔高上段塔筒法兰与机舱法兰螺栓力矩值为()

  • A、2600Nm;
  • B、2800Nm;
  • C、2700Nm;
  • D、2400Nm

相关考题:

风力发电设备安装技术要求,错误的是( )。A.叶轮与机舱的螺栓紧固须使用力矩扳手、电动扳手和液压扳手按要求的拧紧力矩分三次拧紧螺栓。 B.使用经纬仪控制塔筒的垂直度,使用塞尺检测塔筒法兰的间隙 C.吊车机械要制定防倾倒措施 D.要有防止风机设备损伤的针对性措施

风力发电设备塔筒安装技术中说法错误的是( )。A.塔筒分多段供货,现场根据塔筒重量、尺寸以及安装高度选择吊车的吊装工况 B.第一节安装前在第一节塔筒下法兰外缘和内缘各涂一圈密封胶以避免湿气进入塔筒内部 C.分别使用力矩扳手、电动扳手和2次液压扳手按要求的拧紧力矩分四次拧紧塔筒螺栓 D.用塞尺检测塔筒法兰的间隙 E.使用经纬仪控制塔筒的水平度

关于塔筒安装说法错误的是( )。A.按照由下而上的顺序进行塔筒吊装B.第一节塔筒下法兰外缘和内缘各涂一圈密封胶C.塔筒螺栓应分别用力矩扳手和2次电动扳手分三次紧固D.塔筒法兰内侧间隙应小于0.5mm

简述65米塔筒各层塔筒连接处螺栓尺寸/数量及塔筒吊装时的施工力矩?

G52 机组基础与塔架螺栓个数()中段()上段()与机舱连接螺栓个数()力矩()NM。

70米塔高下段塔筒法兰与中段塔筒法兰螺栓连接力矩值为()。

70米塔高中段塔筒法兰与上段塔筒法兰螺栓力矩值为()A、2600Nm;B、2800Nm;C、2700Nm;D、2400Nm

70米塔高中段塔筒法兰与上段塔筒法兰螺栓规格为()A、M36×220;B、M30×220;C、M36×230;D、M36×240

中段、下段法兰连接螺栓的型号为(),使用()扳手,紧固力矩值为()NM。

检查偏航齿圈与塔筒连接螺栓力矩时,所用套筒为()。

大齿圈是通过()个螺栓紧固在塔筒法兰上面的,也就是说大齿圈是不可能旋转的,那么只能是小齿轮围绕着大齿圈旋转带动()旋转,直到机舱位置与风向仪测得的风向相一致。

中段塔筒吊装上法兰的螺栓是()个,型号为()。

下列不是法兰失去密封能力原因的是()。A、法兰面有污垢B、连接螺栓松动C、垫圈老化D、筒体变形

轮毂与主轴螺栓连接力矩值()A、2300Nm;B、2500Nm;C、2400Nm;D、2000Nm

高上段塔筒法兰与机舱法兰螺栓规格为()、数量为()个、力矩值为()。

塔筒和机舱的分步吊装,须在完成全部螺栓()的力矩值后方可进行下一步的吊装作业,三段塔筒吊装完成后必须立即吊装();机舱就位后必须立即将所有的力矩打到()。

70米塔高上段塔筒法兰与机舱法兰螺栓规格为()A、M36×220;B、M30×220;C、M36×230;D、M36×240

偏航大齿圈与塔筒连接螺栓的终拧力矩值为()Nm。A、1400;B、2700;C、2800;D、1250

SL1500机组主轴螺栓终拧力矩为:()A、2800Nm;B、2300Nm;C、2400Nm;D、2700Nm

楔块与夹紧法兰连接螺栓规格()数量为28颗,维护力矩值为()。

制动器与齿轮箱连接螺栓检查力矩为()A、1900Nm;B、21000Nm;C、2380NmD、2700Nm

轮毂中心高为70m的风机,下段塔筒/中段塔筒螺栓()个,长260mm;中段塔筒/上段塔筒连接螺栓()个,长()mm。

70米塔高上段塔筒法兰与机舱法兰螺栓数量是()A、98;B、80;C、90;D、88

70米塔高中段塔筒法兰与上段塔筒法兰螺栓规格为()、力矩值为()。

单管塔地脚螺栓伸出法兰面的长度偏差的允许偏差为()。

在塔架法兰连接的维护过程中,通常按一定比例抽检螺栓,具体比例件螺栓紧固力矩表,紧固力矩值时,先做好标记,转角超过()时,紧固所有螺栓,转角超过()时,必须更换螺栓和螺母.A、20°,50°B、25°,50°C、30°,50°D、50°,60°

单选题在塔架法兰连接的维护过程中,通常按一定比例抽检螺栓,具体比例件螺栓紧固力矩表,紧固力矩值时,先做好标记,转角超过()时,紧固所有螺栓,转角超过()时,必须更换螺栓和螺母.A20°,50°B25°,50°C30°,50°D50°,60°