为了减小齿轮传动的动载荷,可以采用鼓形齿

为了减小齿轮传动的动载荷,可以采用鼓形齿


相关考题:

在齿轮传动中,为了减小传动中的内部动力过载,可采用()。 A、提高齿轮制造精度B、提高齿轮的圆周速度C、齿顶修缘D、使原动机的载荷尽可能平稳

对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷

齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A、减小动载系数B、降低齿向载荷分布系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低使用系数

在圆柱齿轮传动中,为了减小齿向载荷分布系数Kβ值,可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。

为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A、增大重合度B、进行齿轮齿顶修缘C、将轮齿作鼓形修整

在齿轮传动中()可减小齿间载荷分配不均匀A、提高齿轮制造精度B、降低齿面粗糙度C、减小齿轮圆周速度D、减小齿轮宽度

为了减小Kβ值,应将齿轮制成鼓形齿。

在一对齿轮制造时,将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A、降低动载系数B、降低使用系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低齿向载荷分布系数

为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()。A、蜗杆传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、直齿圆柱齿轮传动

齿轮传动中,将轮齿加工成鼓形齿的目的是()A、减小动载荷B、改善载荷沿齿向分布不均匀C、提高传动精度

在传递转矩和齿轮许用应力一定的情况下,若适当选取较大的齿宽系数,可()A、减小齿轮传动的径向尺寸和圆周速度B、减小齿轮传动的轴向尺寸C、降低齿向载荷分布不均的程度

为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A、增大重合度B、进行轮齿齿顶修缘C、将轮齿作彭形修缘D、降低齿轮支承系统的刚度

为了降低齿轮传动的附加动载荷,除了提高齿轮精度外,还可以()A、在设计时尽量减少齿轮直径以减少质量和圆周速度B、提高表面粗糙度C、提高齿面硬度

人字齿轮传动采用左右旋斜齿其优点是(),传递载荷大。

判断题在圆柱齿轮传动中,为了减小齿向载荷分布系数Kβ值,可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。A对B错

判断题为了减小齿轮传动的动载荷,可以采用鼓形齿A对B错

单选题在齿轮传动中()可减小齿间载荷分配不均匀A提高齿轮制造精度B降低齿面粗糙度C减小齿轮圆周速度D减小齿轮宽度

单选题为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()。A蜗杆传动B斜齿圆柱齿轮传动C直齿锥齿轮传动D直齿圆柱齿轮传动

判断题为了减小Kβ值,应将齿轮制成鼓形齿。A对B错

单选题齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A减小动载系数B降低齿向载荷分布系数C降低齿间载荷分配系数D降低使用系数

单选题一对圆柱齿轮传动,通常把小齿轮的齿宽取值略大于大齿轮其主要目的是()A使小齿轮的强度比大齿轮高一些B减小传动中的动载荷C为了便于安装,保证接触线长度D避免沿齿向载荷分布不均匀

单选题为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A增大重合度B进行齿轮齿顶修缘C将轮齿作鼓形修整

单选题对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷的分布不均C减小附加动载荷

单选题齿轮传动中,动载系数Kv主要是考虑()因素对齿轮传动的影响。A齿轮自身制造精度引起的误差B载荷沿齿宽分布不均C双齿啮合时的载荷分配不均D齿轮以外的其它

多选题在齿轮传动中,为了减小动载系数Kv,可采取的措施有()。A提高齿轮的制造精度B减小齿轮的平均单位载荷C减小外加载荷的变化幅度D降低齿轮的圆周速度

单选题在一对齿轮制造时,将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A降低动载系数B降低使用系数C降低齿间载荷分配系数D降低齿向载荷分布系数

单选题为了降低齿轮传动的附加动载荷,除了提高齿轮精度外,还可以()A在设计时尽量减少齿轮直径以减少质量和圆周速度B提高表面粗糙度C提高齿面硬度