在齿轮传动中()可减小齿间载荷分配不均匀A、提高齿轮制造精度B、降低齿面粗糙度C、减小齿轮圆周速度D、减小齿轮宽度

在齿轮传动中()可减小齿间载荷分配不均匀

  • A、提高齿轮制造精度
  • B、降低齿面粗糙度
  • C、减小齿轮圆周速度
  • D、减小齿轮宽度

相关考题:

在齿轮传动中,为了减小传动中的内部动力过载,可采用()。 A、提高齿轮制造精度B、提高齿轮的圆周速度C、齿顶修缘D、使原动机的载荷尽可能平稳

对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷

齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A、减小动载系数B、降低齿向载荷分布系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低使用系数

为了消除镗床运转时的振动,必须提高传动齿轮的()和减小其齿面的表面粗糙度值。A、传动精度B、制造精度C、装配精度D、啮合精度

齿轮传动中,将轮齿加工成鼓形齿的目的是()A、减小动载荷B、改善载荷沿齿向分布不均匀C、提高传动精度

齿轮传动中,若保持齿轮的中心距a不变,增加齿数,则下列说法错误的是()A、能增加重合度B、改善传动的平稳性C、减小模数、齿厚减薄D、增加齿间的滑动速度、加速齿轮的磨损

在传递转矩和齿轮许用应力一定的情况下,若适当选取较大的齿宽系数,可()A、减小齿轮传动的径向尺寸和圆周速度B、减小齿轮传动的轴向尺寸C、降低齿向载荷分布不均的程度

在齿轮传动中,提高其抗齿面胶合能力的措施是()A、提高齿面硬度B、减小载荷,减少转速C、改善润滑条件D、减少齿数

研齿既能提高齿轮的精度等级,又能减小齿面的的表面粗糙度Ra值。

齿轮传动中,齿间载荷分配不均,除与轮齿变形有关外,还主要与()有关。A、齿面粗糙度B、润滑油粘度C、齿轮制造精度D、模数

为了降低齿轮传动的附加动载荷,除了提高齿轮精度外,还可以()A、在设计时尽量减少齿轮直径以减少质量和圆周速度B、提高表面粗糙度C、提高齿面硬度

圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数,则可以()A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形

齿轮传动中,齿间载荷分配不均,除与轮齿变形有关外,还主要与()有关。A、齿面粗糙度B、润滑油粘度C、齿轮制造精度

下列措施中,()不能提高齿轮传动的抗胶合能力。A、提高齿面硬度B、减小齿面粗糙度C、选择合适的润滑油D、增大齿面的宽度

在齿轮传动中,()可减小齿间载荷分配不均匀。A、提高齿轮制造精度B、降低齿面粗糙度C、减小齿轮圆周速度D、减小齿轮宽度

单选题齿轮传动中,齿间载荷分配不均,除与轮齿变形有关外,还主要与()关。A齿面粗糙度B润滑油粘度C齿轮制造精度

单选题在齿轮传动中()可减小齿间载荷分配不均匀A提高齿轮制造精度B降低齿面粗糙度C减小齿轮圆周速度D减小齿轮宽度

填空题当载荷一定时,()齿宽可减小齿轮的分度直径,缩小径向尺寸,降低齿轮的圆周速度。

填空题当载荷一定时,增大齿宽可减小齿轮的分度直径,()径向尺寸,降低齿轮的圆周速度。

单选题齿轮传动中,齿间载荷分配不均,除与轮齿变形有关外,还主要与()有关。A齿面粗糙度B润滑油粘度C齿轮制造精度D模数

单选题齿轮传动的载荷系数中,动载荷系数KV,除决定于齿轮的圆周速度V以外,与下列因素有关的是()A齿面粗糙度B轮齿宽度C齿轮制造精度D端面重合度

单选题一对圆柱齿轮传动,通常把小齿轮的齿宽取值略大于大齿轮其主要目的是()A使小齿轮的强度比大齿轮高一些B减小传动中的动载荷C为了便于安装,保证接触线长度D避免沿齿向载荷分布不均匀

单选题对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷的分布不均C减小附加动载荷

单选题在传递转矩和齿轮许用应力一定的情况下,若适当选取较大的齿宽系数,可()A减小齿轮传动的径向尺寸和圆周速度B减小齿轮传动的轴向尺寸C降低齿向载荷分布不均的程度

单选题齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A减小动载系数B降低齿向载荷分布系数C降低齿间载荷分配系数D降低使用系数

多选题在齿轮传动中,为了减小动载系数Kv,可采取的措施有()。A提高齿轮的制造精度B减小齿轮的平均单位载荷C减小外加载荷的变化幅度D降低齿轮的圆周速度

单选题下列()的措施,可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。A降低齿面粗糙度B提高轴系刚度C增加齿轮宽度D增大端面重合度

单选题为了降低齿轮传动的附加动载荷,除了提高齿轮精度外,还可以()A在设计时尽量减少齿轮直径以减少质量和圆周速度B提高表面粗糙度C提高齿面硬度