带传动中,V带(三角带)中的应力是对称循环变应力

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V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。 A. 增大V带传动的包角B. 减小V带的运动速度C. 增大V带的有效拉力D. 减小V带中的弯曲应力

在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。

V带轮传动中,当传动比i≠1时,V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上()(大或小)带轮处

带传动工作时,带传动应力有哪几种?带中应力如何分布?最大应力发生在何处?

带传动工作时,带中的应力由哪几部分组成?对减速带传动,带中的最大应力发生在什么部位?研究带中应力变化的目的是什么?

在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A、拉应力B、离心拉应力C、弯曲应力

在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。

V带传动工作时,传动带受有()等几种应力。A、拉应力B、弯曲应力C、扭转应力D、离心应力E、压应力

链传动中,链板受到的应力属于()A、静应力B、对称循环变应力C、脉动循环变应力D、非对称循环变应力

带传动中,V带中的应力是对称循环变应力。

V带传动带的应力有哪些?最大应力在什么位置?

V带传动中,带内()应力对V带的疲劳强度影响最大。A、紧边拉应力σ1B、绕经大带轮的弯曲应力σb2C、绕经小带轮的弯曲应力σb1D、离心力一起的应力σc

带传动中,带每转一转受()应力、()应力及()应力。

带传动工作时,带内应力是()性质的变应力。

V带传动中的工作应力有()。A、拉应力B、离心应力C、弯曲应力D、扭转应力E、压应力

三角带传动中,带所产生的内应力()A、拉应力B、弯曲应力C、离心力D、三者均有

单选题V带传动中,带内()应力对V带的疲劳强度影响最大。A紧边拉应力σ1B绕经大带轮的弯曲应力σb2C绕经小带轮的弯曲应力σb1D离心力一起的应力σc

单选题在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A拉应力B离心拉应力C弯曲应力

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。[2014年真题]A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力

单选题链传动中,链板受到的应力属于()A静应力B对称循环变应力C脉动循环变应力D非对称循环变应力

填空题在V带传动设计中,为了限制带的弯曲应力,应对带轮的()加以限制。

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力

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单选题三角带传动中,带所产生的内应力()A拉应力B弯曲应力C离心力D三者均有

判断题带传动中,V带中的应力是对称循环变应力。A对B错

判断题带传动中,V带(三角带)中的应力是对称循环变应力A对B错

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