三一自产底盘主要采用()系列发动机,该系列发动机采用()结构,提高进气量,改善进气涡流和油雾分布的均匀性。

三一自产底盘主要采用()系列发动机,该系列发动机采用()结构,提高进气量,改善进气涡流和油雾分布的均匀性。


相关考题:

活塞发动机的总工作容积越大,说明() A.进气量越大,功率越大B.进气量越大,混合气越贫油C.进气量越大,喷油多,发动机经济性越差D.进气量越大,混合气越富油

()可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。A.降低发动机水温B.提高发动机水温C.降低进气温度D.提高进气温度

为了增加发动机的进气量可采用()的方法。A.增加进气压力B.减少进气压力C.提高发动机转速D.减小发动机转速

发动机的进气压力增加,可以提高进气量,而降低进气温度不能提高进气量。此题为判断题(对,错)。

活塞发动机的总工作容积越大,说时()?A、进气量越大,功率越大;B、进气量越大,混合气越贫油;C、进气量越大,喷油多,发动机经济性越差。

潍柴发动机机体结构主要分为机座式,6170系列柴油机采用该结构。

进气控制系统可提高发动机充气效率,提高发动机高速时的输出功率和()。A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、提高低速时的扭矩

为了增加发动机的进气量可采用()的方法。A、增加进气压力B、减少进气压力C、提高发动机转速D、减小发动机转速

三一自产底盘搅拌车分为()系列和()系列两大系列。

小汽车在山区行驶时为改善其安全系统,一般采用()辅助制动器。A、电涡流制动器B、液体涡流制动器C、发动机排气制动器D、发动机进气制动器

()可以增加发动机进气量,提高发动机的功率。A、降低发动机水温B、提高发动机水温C、降低进气温度D、提高进气温度

下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()A、塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。B、涡流翼板由步进电机控制。C、此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。D、涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。

可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。

当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外,为了提高充气系数和提高进气控制精度,目前发动机进气系统中大量采用了()等技术。A、废气涡轮增压B、可变进气管长度C、电子节气门D、废气再循环

在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量

发动机进气涡流的产生方法有 采用带导气屏的()、()、()三种。

关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

提高发动机充气系数的措施有:减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及()等。

采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用()直接测量吸入发动机的空气量。

活塞収动机的总工作容积越大,说时?()A、进气量越大,功率越大B、进气量越大,混合气越贫油C、进气量越大,喷油多,发动机经济性越差

活塞发动机的总工作容积越大,说明()A、进气量越大,功率越大B、进气量越大,混合气越贫油C、进气量越大,喷油多,发动机经济性越差

填空题可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。

单选题目前,汽车发动机一般由每缸两气门向每缸四气门、五气门式的多气门结构发展,其主要原因是()。A利用多通道进气,产生涡流或紊流促进混合气的形成,提高混合均匀度B增加进排气通道截面,减少阻力损失,增加进气量,以利提高发动机功率C有利于降低气缸压力,以利进气D气门越多,结构越复杂,越体现高技术,整车卖点越多

多选题关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。A可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。D可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

单选题小汽车在山区行驶时为改善其安全系统,一般采用()辅助制动器。A电涡流制动器B液体涡流制动器C发动机排气制动器D发动机进气制动器

填空题发动机进气涡流的产生方法有 采用带导气屏的()、()、()三种。

单选题下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()A塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。B涡流翼板由步进电机控制。C此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。D涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。