活塞发动机的总工作容积越大,说明() A.进气量越大,功率越大B.进气量越大,混合气越贫油C.进气量越大,喷油多,发动机经济性越差D.进气量越大,混合气越富油
()可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。A.降低发动机水温B.提高发动机水温C.降低进气温度D.提高进气温度
柴油机在高温环境中,由于空气密度低使(),从而使发动机功率下降。 A、进气量相应增加B、进气量相应减少C、排气量相应增加D、压缩比下降
为了增加发动机的进气量可采用()的方法。A.增加进气压力B.减少进气压力C.提高发动机转速D.减小发动机转速
发动机的进气压力增加，可以提高进气量，而降低进气温度不能提高进气量。此题为判断题(对，错)。
活塞发动机的总工作容积越大，说时（）？A、进气量越大，功率越大；B、进气量越大，混合气越贫油；C、进气量越大，喷油多，发动机经济性越差。
气阀座圈沉陷深度过大，引起柴油机进排气量变化为（）。A、进气量减少，排气量增加B、进气量减少，排气量减少C、进气量增加，排气量增加D、进气量增加，排气量减少
涡轮增压通过增压增加了气缸的进气量，可大幅提高发动机功率。
采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（）控制的最佳方法。A、空气进气量B、空燃比C、进油量D、喷油量
当发动机的转速一定，进气量减少时，喷油量（）A、增加B、减少C、不变D、先增加然后不变
（）可以增加发动机进气量，提高发动机的功率。A、降低发动机水温B、提高发动机水温C、降低进气温度D、提高进气温度
发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加
汽油发动机化油器喉管中部断面收缩，是为了（）。A、减少进气量B、增加空气流速C、减小喉管处的真空吸力D、减小空气流速
当发动机的进气量一定，转速提高时，点火提前角（）。A、增加B、减少C、不变D、先增加然后不变
发动机进气量调节装置的功能是按照驾驶人的意愿或发动机工况的变化情况调节发动机进气量，以适应发动机工况的变化
废气涡轮增压器，是为了增大进气量，提高发动机的功率。
关于发动机增压的功能，以下描述不正确的是（）。A、将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B、燃油经济性会变差C、发动机功率改善D、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率
（）不是汽车高温使用的特点。A、发动机的进气量增加B、发动机易产生爆燃C、发动机润滑油易变质D、发动机输出功率下降
采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用（）直接测量吸入发动机的空气量。
涡轮增压器通过加压空气来增加进气量。空气的压力和密度增大，进气量增大，相应增加燃料量就可以增大发动机的（）。
合理地确定配气相位的目的是为了（）A、增大进气量B、排净废气量C、A和BD、提高发动机经济性
发动机温度过高，就会使进气温度升高，气体密度减少，使充气系数（），进气量减少。A、下降B、升高C、增加D、减少
活塞发动机的总工作容积越大，说明（）A、进气量越大，功率越大B、进气量越大，混合气越贫油C、进气量越大，喷油多，发动机经济性越差
单选题采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（）控制的最佳方法。A空气进气量B空燃比C进油量D喷油量
单选题关于发动机增压的功能，以下描述不正确的是（）。A将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B燃油经济性会变差C发动机功率改善D进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率
单选题汽油发动机化油器喉管中部断面收缩，是为了（）。A减少进气量B增加空气流速C减小喉管处的真空吸力D减小空气流速