哪项不是缓和曲线的特征()。A、曲率不发生变化,便于车辆行驶B、离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适C、超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳D、与圆曲线配合得当,增加线形美观

哪项不是缓和曲线的特征()。

  • A、曲率不发生变化,便于车辆行驶
  • B、离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
  • C、超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳
  • D、与圆曲线配合得当,增加线形美观

相关考题:

在直线与圆曲线之间设置缓和曲线的目的之一为室外归案曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。()

()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。 A.直线B.缓和曲线C.平曲线D.圆曲线

影响缓和曲线最小长度的因素有() A.离心加速度变化率B.行驶时间C.超高渐变率D.加宽值E.设计时速

缓和曲线的作用包括() A、满足列车行驶轨迹的需要,曲率连续变化,便于车辆遵循B、使离心加速度逐渐变化,适应旅客舒适度的需要C、超高加宽逐渐变化,行车更加平稳D、与圆曲线配合得当,增加线形美观

设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线,其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生的影响的道路平面线形是指()A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.超高和加宽

消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是( )A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.竖曲线

在直线和圆曲线之间布设缓和曲线的原因是()A、为了使铁路曲线的形状更加美观B、为了保证车辆运行的安全和平稳C、为了克服地形障碍D、为了连接不同的坡度

下列选项哪个不是缓和曲线的特征()。A、曲率不发生变化,便于车辆行驶B、离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适C、超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳D、与圆曲线配合得当,增加线形美观

下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素?()A、行驶时间不过短B、超高渐变率适中C、旅客感觉舒适D、曲线半径过大

关于线路曲线下列说法正确的是()A、缓和曲线为半径渐变曲线B、圆缓点到缓圆点间的线路为圆曲线C、直缓点到缓圆点线路超高逐渐增加D、圆缓点到缓直点线路超高逐渐增加E、站线不允许设置缓和曲线

缓和曲线具有以下几何特征:()。A、缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线,其曲率由零至1/R逐渐变化B、缓和曲线的外轨超高,由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度,与圆曲线超高相连接C、在整个缓和曲线长度内,轨距加宽呈线性递增,由零至圆曲线加宽值D、使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失

缓和曲线是一条()逐渐变化的空间曲线。A、坡度B、半径C、曲率和超高均

缓和曲线是设置在()与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。A、钢轨中线B、直线C、线路中线D、圆弧

在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()A、缓和曲线B、道路折线C、变化曲线D、复曲线

确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑()A、曲率逐渐变化,乘客感觉舒适。B、行车时间不宜太短。C、超高的过度宜平稳。

哪项不是缓和曲线的特征()。A、曲率不发生变化,便于车辆行驶B、离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适C、超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳D、与圆曲线配合得当,增加线形美观

缓和曲线的线形条件包括:()。A、偏角要求B、曲率要求C、曲率变化率要求D、曲率变化率的变化率要求

()是道路平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。A、直线B、缓和曲线C、平曲线D、圆曲线

关于缓和曲线,正确的是()。A、缓和曲线使离心加速度逐渐变化B、缓和曲线采用回旋线C、汽车匀加速行驶,同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹,即为回旋线D、汽车匀速行驶,同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹,即为回旋线E、四级公路不设缓和曲线

缓和曲线的作用有()A、可作为超高过渡段,起到超高缓和的作用B、可作为加宽过渡段,起到加宽缓和的作用C、使离心加速度逐渐变化,起到行车缓和的作用D、通过其曲率的逐渐变化,使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要E、有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果,起到线形缓和的作用

汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一个逐渐变化的值。

多选题缓和曲线的线形条件包括:()。A偏角要求B曲率要求C曲率变化率要求D曲率变化率的变化率要求

单选题缓和曲线是设置在()与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变化的曲线。A钢轨中线B直线C线路中线D圆弧

单选题缓和曲线是一条()逐渐变化的空间曲线。A坡度B半径C曲率和超高均

单选题下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素?()A行驶时间不过短B超高渐变率适中C旅客感觉舒适D曲线半径过大

单选题下列选项哪个不是缓和曲线的特征()。A曲率不发生变化,便于车辆行驶B离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适C超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳D与圆曲线配合得当,增加线形美观

单选题哪项不是缓和曲线的特征()。A曲率不发生变化,便于车辆行驶B离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适C超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳D与圆曲线配合得当,增加线形美观

多选题确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑()A曲率逐渐变化,乘客感觉舒适B行车时间不宜太短C超高的过度宜平稳