在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件,每次走刀的误差复映系数均为0.15,只考虑误差复映的影响,则至少应走刀()次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。A、1B、2C、3D、4

在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件,每次走刀的误差复映系数均为0.15,只考虑误差复映的影响,则至少应走刀()次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

相关考题:

某轴类工件毛坯的圆度误差为5mm,工艺系统的误差复映系数为 0.1,如果要求车削后轴的圆度误差不大于 0.004mm,那么,车外圆时至少应走刀( ) A.一次B.二次C.三次D.四次

某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm,工艺系统的误差复映系数为 0.1,如果要求加工后轴的圆度误差不大于 0.001mm,那么,车外圆时至少应走刀( ) A.一次B.二次C.三次D.四次

一工艺系统的误差复映系数为0.25,工件在本工序前的圆度误差为0.5mm,为保证本工序的0.01mm的形状精度,本工序最少的走刀次数是( )。A. 一次B. 二次C. 三次D. 四次

车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。此题为判断题(对,错)。

车削箱体类零件上的孔时,如果车床导轨严重磨损,车出的孔会产生()误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

车削轴类零件时,如果毛坯余量不均匀,切削过程中背吃刀量发生变化,工件会产生()误差。A、圆柱度B、尺寸C、同轴度D、圆度

何谓“误差复映误差复映””现象?何谓误差复映系数?减少误差复映有哪些措施?

车削有圆度误差的毛坯,由于“误差复映”现象,工件将产生()误差。A、圆柱度B、圆度C、面轮廓D、线轮廓

某轴类工件毛坯的圆度误差为4mm,工艺系统的误差复映系数为0.1,如果要求加工后轴的圆度误差不大于0.001mm,那么,车外圆时至少应走刀()。A、一次B、二次C、三次D、四次

车削具有圆度误差的毛坯时,由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。

多次走刀情况下,误差复映系数等于各次走刀误差复映系数之()。A、和B、积C、平均值D、最小值

()带来的加工误差不能用多次走刀的办法减小。A、误差复映B、切削力引起的工件变形C、夹紧力引起的工件变形

外圆磨削工作产生圆度误差的原因有:()(误差分析)A、中心孔的形状误差和位置误差;B、中心孔的磨损或中心孔内有污物;C、顶尖的误差或使用不当;D、磨削热的影响。E、误差复映;F、工件不平衡;

车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。

车削细长轴时,在切削力的作用下,工件因弹性变形而出现“让刀”现象,这时工件将产生()。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差

轴类零件在车削或磨削时,温度逐渐升高,其直径逐渐增大,增大部分被切去,冷却后,工件将产生()。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差

车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响,影响程度各有何不同?

什么是误差复映?已知零件孔的加工精度为0.001,毛坯误差3.5,镗孔是的误差复映系数ε=0.004.求需要的走刀次数。

车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。

为减少误差复映的影响,可采取的工艺措施为()。A、降低切削速度B、减少进给量C、减少切削深度D、减少走刀次数

何谓误差复映规律?误差复映系数的含义是什么?它与哪些因素有关?减小误差复映有哪些工艺措施?

问答题何谓误差复映规律?误差复映系数的含义是什么?它与哪些因素有关?减小误差复映有哪些工艺措施?

问答题什么是误差复映?已知零件孔的加工精度为0.001,毛坯误差3.5,镗孔是的误差复映系数ε=0.004.求需要的走刀次数。

判断题车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。A对B错

单选题在某车床上车削一个圆度误差为3mm的轴类零件,每次走刀的误差复映系数均为0.15,只考虑误差复映的影响,则至少应走刀()次才能使零件的圆度误差不大于0.005mm。A1B2C3D4

判断题车削具有圆度误差的毛坯时,由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。A对B错

填空题误差复映规律说明:()是()在工件上的复映,当工件材料,切削用量选定之后,误差复映系数的大小主要与工艺系统()有关。