下面哪一项不是行驶系的功用？（）A、支承车辆总重B、承受地面作用力和制动力C、缓冲减振D、使车轮在地面作纯滚动

下面哪一项不是行驶系的功用？（）

  • A、支承车辆总重
  • B、承受地面作用力和制动力
  • C、缓冲减振
  • D、使车轮在地面作纯滚动

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汽车发动机的动力经汽车传动系驱动车轮转动,使车轮与地面之间形成反作用推动汽车行驶。() 此题为判断题(对，错)。
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驱动桥的功用是（）。A.起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用B.起换挡方便、无异响、转向轻便的作用C.支持车架，承受车辆的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力
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汽车发动机所产生的动力经传动装置传给驱动车轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（）。A行驶阻力B牵引力C惯性力
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地面制动力是地面作用于车轮使汽车减速行驶的外力。
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驱动桥的功用是（）。A、起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用B、起换挡方便、无异响、转向轻便的作用C、支持车架，承受车辆的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力
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不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是（）.A、同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载B、承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用C、行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定D、行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架
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差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面
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下列不属于车桥功用的是（）A、安装车轮B、安装制动底板C、支承车架并传力D、缓冲减振，保护乘员或货物
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汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动
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汽车制动时，当制动力等于车轮与地面之间的附着力时，则车轮（）A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动
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行驶系缓冲减振，保证车辆行驶的（）。
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轮式汽车行驶系由使汽车滚动行驶的（）、连接车轮的（）、支承车身的（）和承受各种载荷的（）等构成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。车
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汽车驱动力是（）。A、车轮对地面的作用力B、地面对车轮的反作用力C、车轮对车轮的作用力D、地面对地面的作用力
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汽车行驶系的功用是把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的（）。
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以车轮直接与地面接触的行驶系，称为轮式行驶系。
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车底盘中行驶系的作用是（）。A、将车构成一个整体，支撑车的总质量B、将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力C、承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩D、减振缓冲，保证车平稳行驶E、与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向
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汽车发动机产生的动力经传动装置传给驱动轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为（）A、行驶阻力B、牵引力C、惯性力
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行驶系的功用有（）。A、承受汽车的总质量和地面的反力B、保持行驶的平顺性C、保证汽车操纵稳定性D、以上三项都正确
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汽车行驶系作用是（）和导向。A、支承B、传力C、缓冲D、减振
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单选题汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。A做纯滚动B做纯滑移C边滚边滑D不动
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判断题地面制动力是地面作用于车轮使汽车减速行驶的外力。A对B错
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多选题汽车行驶的作用是（）和导向。A支承B传力C缓冲D减振
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填空题轮式汽车行驶系由使汽车滚动行驶的（）、连接车轮的（）、支承车身的（）和承受各种载荷的（）等构成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。车
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多选题汽车行驶系的作用是（）和导向。A支承B传力C缓冲D减振
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填空题行驶系缓冲减振，保证车辆行驶的（）。
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单选题下面哪一项不是行驶系的功用？（）A支承车辆总重B承受地面作用力和制动力C缓冲减振D使车轮在地面作纯滚动
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单选题下列不属于车桥功用的是（）A安装车轮B安装制动底板C支承车架并传力D缓冲减振，保护乘员或货物
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