何谓碰撞槽时间？在以太网工作过程中，碰撞槽时间的重要意义是什么？

通常情况下，对轿车碰撞变形进行损伤评估时，应当考虑以下哪些因素对碰撞变形的影响( )。A.被碰撞轿车的尺寸、构造、碰撞位置B.碰撞时轿车的车速C.碰撞时轿车的角度和方向D.被碰撞轿车的加速时间

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在碰撞事故中，车与车或车与障碍物的接触时间很短，碰撞接触时间和反应时间()。A.基本无关B.很有关系C.有一定关系

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在共享式以太网中,如果在发送一个帧时发送了多次碰撞,那么后退延迟一定会选择一个较长的时间。() 此题为判断题(对，错)。

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以太网设置最小帧长、最大帧长的主要目的是 (62) 。 A．都是为了区分因发生碰撞而异常中止的数据帧和控制帧 B．前者避免在发送过程中进行冲突检测，后者避免在接收过程中进行冲突检测 C．前者为了保证每个站都能公平竞争接入到以太网，后者为了区分噪声和因发生碰撞而异常中止的长帧 D．前者为了区分噪声和因发生碰撞而异常中止的短帧，后者为了保证每个站都能公平竞争接入到以太网

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船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是:() A、发生碰撞的时间B、进水量C、发生碰撞时车速D、损坏部位和情况

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质量为m的钢球自高处落下，以速率υ1碰地，竖直向上弹回，碰撞时间极短，离地的速率为υ2。在碰撞过程中，地面对钢球的冲量方向和大小为（　　）。

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碰撞槽时间公式是： Slot time≈2S/0.7C+_____

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关于反应的活化能，下列叙述正确的是（）A、反应的活化能越小，单位时间内有效碰撞越多。B、反应的活化能越大，单位时间内有效碰撞越多。C、反应的活化能越小，单位时间内有效碰撞越少。D、反应的活化能太小，单位时间内几乎无有效碰撞。

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下列碰撞中，是弹性碰撞的是（）。A、在碰撞过程中没有机械能损失的碰撞B、在碰撞过程中动能转化为热能的碰撞C、在碰撞过程中有一部分机械能转化为其他能量的碰撞D、两物体碰撞之后结合在一起的碰撞

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在以太网技术中，主机的网络适配器采用（）协议进行碰撞避免和碰撞检测。

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v字形顺序起爆，碰撞挤压效果好，爆堆集中，适用于拉槽路堑爆破。

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由于碰撞时间极短，碰撞力极大，在这极短的时间内使汽车改变运动状态，其减速度不变。

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碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A、Ⅰ，Ⅱ，ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ

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人为造成的油污丝的主要原因有（）。A、落丝前未洗手碰脏丝饼B、手动落丝时发生碰撞C、自动落筒时发生碰撞、擦伤丝条D、生产过程中，槽辊内的油污甩到丝饼端面

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关于碰撞检查报告，下列哪项是错误的（）A、报告格式为.html，可以使用浏览器打开B、冲突报告中可以选择保留碰撞图片C、碰撞报告中列出碰撞时间、碰撞图元IDD、在项目中可以点击显示上一个报告，查看没有解决的冲突

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千兆位以太网帧突发过程中，只有（）在试图发出时可能会遇到媒体忙或产生碰撞。

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在碰撞事故中，车与车或车与障碍物的接触时间很短，碰撞接触时间和反应时间（）。A、基本无关B、很有关系C、有一定关系

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直角侧面碰撞形式包括哪几种：（）A、碰撞车向被碰撞车的前部碰撞B、碰撞车向被碰撞车的中部碰撞C、碰撞车向被碰撞车的后部碰撞D、在引起正面碰撞中，碰撞车在超越中心线或返回本车道的过程中，多形成直角侧面碰撞

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通常情况下，对轿车碰撞变形进行损伤评估时，应当考虑以下哪些因素对碰撞变形的影响（）。A、被碰撞轿车的尺寸、构造、碰撞位置B、碰撞时轿车的车速C、碰撞时轿车的角度和方向D、被碰撞轿车的加速时间

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汽车碰撞力的大小与（）无关。A、碰撞体形式B、运动状态C、碰撞持续时间D、惯性力

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单选题碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ

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填空题千兆位以太网帧突发过程中，只有（）在试图发出时可能会遇到媒体忙或产生碰撞。

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单选题下列碰撞中，是弹性碰撞的是（）。A在碰撞过程中没有机械能损失的碰撞B在碰撞过程中动能转化为热能的碰撞C在碰撞过程中有一部分机械能转化为其他能量的碰撞D两物体碰撞之后结合在一起的碰撞