有转向架的车辆，（）之间的距离叫车辆定距。A、两钩舌内侧距B、两钩舌外侧距C、两心盘销中心
验收试验过程中锅炉蒸发量最大允许偏差（），蒸汽压力最大允许偏差（）蒸汽温度最大允许偏差（）。
确定货物超限等级需计算的偏差量有（）。A、货物的内偏差B、货物的外偏差C、曲线区段的加宽值D、附加偏差量
两转向架心盘中心之间的距离称为（）。A、全轴距B、车辆全长C、车辆销距D、转向架固定销距
计算宽度：除货物宽度外，还考虑车辆运行产生的（）。A、偏差量B、位移量C、附加量D、偏差
钢轨闪光焊机的自动跟踪控制系统是以电极和夹持部件相对于钢轨横截面中心和焊缝中心的位置偏差为检测量，以电极和夹持部件位移量为操作量的伺服调节系统。
有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做（）。A、全轴距B、固定轴距C、定距D、车辆定距
确定货物超限等级需计算的偏差量有（）。A、货物的内偏差量B、货物的外偏差量C、曲线区段的加宽值D、附加偏差量
当装载超限货物的车辆，行经曲线线路时，在两转向架中心销间以车辆中央部位的内侧偏差量为最大。
内偏差量是以车辆中心处为最大，外偏差量则随着离开转向架中心销的距离增大而（）。
计算点的计算长度与销距之比大于1.4时，需计算外偏差之外还需计算附加偏差量，大小为（）。
拉线基础距锚柱距离允许偏差±200mm，轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0～100mm。
GRPSlabRep软件说明中正确的是（）A、偏差与调整量符号相反B、面向大里程方向定义左右C、平面位置实际位置位于设计位置右侧时，偏差为负，调整量为正D、外轨或名义外轨过超高师偏差为正
自动控制系统的控制调节过程是以偏差消除（）A、偏差的过程B、输入量的过程C、干扰量的过程D、稳态量的过程
在动态过程中，被调量偏离给定值的最大值叫做（）。A、超调量B、偏差值C、动态偏差D、静态偏差
判断题车辆定距是指同一车辆两转向架中心之间的纵向距离，车辆定距决定了车辆宽度和载客量。A对B错
多选题确定货物超限等级需计算的偏差量有（）。A货物的内偏差量B货物的外偏差量C曲线区段的加宽值D附加偏差量
单选题两转向架心盘中心之间的距离称为（）。A全轴距B车辆全长C车辆销距D转向架固定销距
单选题自动控制系统的控制调节过程是以偏差消除（）A偏差的过程B输入量的过程C干扰量的过程D稳态量的过程
单选题对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心200mm处测量，允许偏差为lmm，在所对接钢管的全长范围内，最大偏差值不应超过（）mm；A5B10C15D20
填空题内偏差量是以车辆中心处为最大，外偏差量则随着离开转向架中心销的距离增大而（）。
填空题计算点的计算长度与销距之比大于1.4时，需计算外偏差之外还需计算附加偏差量，大小为（）。
填空题内偏差量是以车辆（）处为最大，外偏差量则随着离开转向架中心销的距离增大而（）。
单选题计算宽度：除货物宽度外，还考虑车辆运行产生的（）。A偏差量B位移量C附加量D偏差
多选题GRPSlabRep软件说明中正确的是（）A偏差与调整量符号相反B面向大里程方向定义左右C平面位置实际位置位于设计位置右侧时，偏差为负，调整量为正D外轨或名义外轨过超高师偏差为正
判断题当装载超限货物的车辆，行经曲线线路时，在两转向架中心销间以车辆中央部位的内侧偏差量为最大。A对B错