计算点的计算长度与销距之比大于1.4时,需计算外偏差之外还需计算附加偏差量,大小为()。

计算点的计算长度与销距之比大于1.4时,需计算外偏差之外还需计算附加偏差量,大小为()。


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逐点比较法圆弧插补的过程是()A、偏差判别—坐标进给—坐标计算—偏差计算—终点判别B、偏差判别—坐标进给—偏差计算—坐标计算—终点判别C、偏差判别—偏差计算—坐标进给—坐标计算—终点判别D、偏差判别—坐标进给—偏差计算—终点判别—坐标计算

确定货物超限等级需计算的偏差量有()。A、货物的内偏差B、货物的外偏差C、曲线区段的加宽值D、附加偏差量

计算宽度:除货物宽度外,还考虑车辆运行产生的()。A、偏差量B、位移量C、附加量D、偏差

逐点比较法插补的四个节拍依次是()、终点判别。A、偏差判别、偏差计算、坐标进给B、偏差判别、坐标进给、偏差计算C、偏差计算、偏差判别、坐标进给D、坐标进给、偏差计算、偏差判别

逐点比较法插补的四个节拍依次是()、终点判别A、偏差判别、偏差计算、坐标进给B、偏差判别、坐标进给、偏差计算C、偏差计算、偏差判别、坐标进给D、坐标进给、偏差计算、偏差判别,车内孔时G71第二行中的U为()值

逐步比较插补法的工作顺序为()。A、偏差判别,进给控制,新偏差计算,终点判别B、进给控制,偏差判别,新偏差计算,终点判别C、终点判别,新偏差计算,偏差判别,进给控制D、终点判别,偏差判别,进给控制,新偏差计算

确定货物超限等级需计算的偏差量有()。A、货物的内偏差量B、货物的外偏差量C、曲线区段的加宽值D、附加偏差量

支距偏差是指现场支距与计算支距之差。

吊弦()应与计算长度相等,偏差应不大于±()mm。

吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()A、±1.5mmB、±15mmC、±5mmD、±25mm

支距偏差为实际支距与计算支距之差,导曲线支距测量应从()开始直至道岔导曲线结束。

超限货物的计算宽度,应包括实测宽度、货物偏差量、附加偏差量、 ()。

计算点的计算长度与销距之比小于1.4时,需计算()。

关于《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)中等效沉降系数哪种说法正确()A、群桩基础按(明德林)附加应力计算的沉降量与按等式代墩基(布奈斯克)附加应力计算的沉降量之比B、群桩沉降量与单桩沉降量之比C、实测沉降量与计算沉降量之比D、桩顶沉降量与桩端沉降量之比

计算容器厚度时,需考虑厚度附加量C,试问C包含()。A、厚度负偏差B、腐蚀裕量C、厚度负偏差和腐蚀裕量D、以上说法均不对

填空题吊弦()应与计算长度相等,偏差应不大于±()mm。

填空题超限货物的计算宽度,应包括实测宽度、货物偏差量、附加偏差量、 ()。

判断题支距偏差是指现场支距与计算支距之差。A对B错

填空题计算点的计算长度与销距之比大于1.4时,需计算外偏差之外还需计算附加偏差量,大小为()。

单选题吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()A±1.5mmB±15mmC±5mmD±25mm

单选题计算宽度:除货物宽度外,还考虑车辆运行产生的()。A偏差量B位移量C附加量D偏差

单选题关于《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)中等效沉降系数哪种说法正确()A群桩基础按(明德林)附加应力计算的沉降量与按等式代墩基(布奈斯克)附加应力计算的沉降量之比B群桩沉降量与单桩沉降量之比C实测沉降量与计算沉降量之比D桩顶沉降量与桩端沉降量之比

填空题计算点的计算长度与销距之比小于1.4时,需计算()。

单选题逐点比较插补法的插补流程是()A偏差计算→偏差判别→进给→终点判别B终点判别→进给→偏差计算→偏差判别C偏差判别→进给→偏差计算→终点判别D终点判别→进给→偏差判别→偏差计算

多选题确定货物超限等级需计算的偏差量有()。A货物的内偏差量B货物的外偏差量C曲线区段的加宽值D附加偏差量

单选题逐点比较插补法的工作顺序为()。A偏差判别、进给控制、新偏差计算、终点判别B进给控制、偏差判别、新偏差计算、终点判别C终点判别、新偏差计算、偏差判别、进给控制D终点判别、偏差判别、进给控制、新偏差计算

单选题逐步比较插补法的四拍工作顺序为()。A偏差判别、进给控制、新偏差计算、终点判别B进给控制、偏差判别、新偏差计算、终点判别C终点判别、新偏差计算、偏差判别、进给控制D终点判别、偏差判别、进给控制、新偏差计算