大客流控制根据客流的规律性分为( )的客流控制。 A.常态化B.突发大客流C.工作日D.节假日
客运量和客运周转量市南北向大于东西向，沿海地区的客流大于内地的客流，东部地区的客流大于西部地区的客流体现了客流分布（）特点。A.旅客运量持续增长B.客流地区间分布不均衡C.各运输方式平均运距变化不一D.客流在时间上不平衡、方向上大致平衡
在城市公共交通客流变化规律中，()是制订客运计划的主要依据，也是编制各月出车计划的基础。A:月序性的客流动态变化规律B:客流动态变化的周期性与增长性规律C:星期性的客流动态变化规律D:昼夜性的客流动态变化规律
客流分布的特点有()。A.旅客运量持续增长性B.客流地区间分布均衡C.方向上的不平衡性D.各运输方式平均运距变化不一E.客流在时间上不平衡、方向上大致平衡
下列大客流属于不可预测大客流的是（）。A、恶劣天气大客流B、大型活动大客流C、突发事件大客流D、节假日大客流
目标商品评估指标应以（）为主。A、销售额B、客流量C、利润D、增长率
大客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、春运或暑期大客流D、大型活动大客流
各条线路客流不均衡包括现状客流分布不均衡和客流增长的不均衡两方面。（考点范围：客流特征与调查分析）
大客流根据客流产生的原因可分为（）A、节假日大客流B、可预见性大客流C、暑期大客流D、大型活动大客流
可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A、节假日大客流B、大型活动大客流C、恶劣天气大客流D、突发性大客流
编制节假日旅客输送日计划应根据节日期间客流量大、波动性大、时间集中的特点，且常为（）。A、双方向客流B、同方向客流C、多方向客流D、单方向客流
由于节假日客流增长较大，时间集中，而且往往是单方向的，运输能力的解决主要依靠（）A、增加检修车辆B、正常的图定列车C、加挂车辆D、优质服务E、增开临客
由于节假日客流增长较大，时间集中，而且往往是怎样的，所以仅靠正常的图定列车，无法满足客流的需要（）A、双方向B、单方向C、不确定D、有规律
根据旅客运输统计报告的统计资料，可以分析历年（）A、计划客流的流量B、实际客流的流向C、实际客流的变化规律D、实际客流的增长率E、实际客流的流量
节日，特别是黄金周期间增长的客流主要是民工和学生流。
我国的客流分布总体上表现出（）的特点。A、旅客运量持续增长B、客流地区间分布不均衡C、各运输方式平均运距变化不一D、客流在时间上平衡、方向上大致平衡E、客运比重结构渐趋合理
城市公共交通客流变化呈现（）规律。A、月序性的客流动态变化B、昼夜性的客流动态变化C、年序性的客流动态变化D、增长性的客流动态变化E、星期性的客流动态变化
单选题由于节假日客流增长较大，时间集中，而且往往是怎样的，所以仅靠正常的图定列车，无法满足客流的需要（）A双方向B单方向C不确定D有规律
多选题由于节假日客流增长较大，时间集中，而且往往是单方向的，运输能力的解决主要依靠（）A增加检修车辆B正常的图定列车C加挂车辆D优质服务E增开临客
填空题节假日增长的客流主要是（），增长的客流方向主要是以（）为主。
多选题我国的客流分布总体上表现出（）的特点。A旅客运量持续增长B客流地区间分布不均衡C各运输方式平均运距变化不一D客流在时间上平衡、方向上大致平衡E客运比重结构渐趋合理
判断题各条线路客流不均衡包括现状客流分布不均衡和客流增长的不均衡两方面。（考点范围：客流特征与调查分析）A对B错
多选题根据旅客运输统计报告的统计资料，可以分析历年（）A计划客流的流量B实际客流的流向C实际客流的变化规律D实际客流的增长率E实际客流的流量
多选题大客流根据客流产生的原因可分为（）A节假日大客流B可预见性大客流C暑期大客流D大型活动大客流
多选题城市公共交通客流变化呈现()规律。A月序性的客流动态变化B昼夜性的客流动态变化C年序性的客流动态变化D增长性的客流动态变化E星期性的客流动态变化
单选题编制节假日旅客输送日计划应根据节日期间客流量大、波动性大、时间集中的特点，且常为（）。A双方向客流B同方向客流C多方向客流D单方向客流
判断题节日，特别是黄金周期间增长的客流主要是民工和学生流。A对B错