柴油机燃油粘度控制系统中，控制对象为（）A、燃油泵B、蒸汽阀C、加热器D、高压油泵
柴油机燃油粘度控制系统中，控制对象为（）
- A、燃油泵
- B、蒸汽阀
- C、加热器
- D、高压油泵
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在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，打开粘度控制器电源时，通常情况下，粘度控制器上选择开关的状态是______。A.处在“OFF”位置B.处在“DO”位置C.处在“HFO”位置D.与选择开关的状态无关
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为______。A.一直对重油进行温度上限值的定值控制B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制C.重油粘度不断升高D.重油粘度不断降低
单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，若在规定的粘度偏差切换值上连续不断地进行粘度控制和温度控制切换，其可能的故障原因是（）。A温度控制装置故障B粘度控制装置故障C粘度控制装置和温度控制装置都有故障D执行机构故障
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。A柴油主机；燃油温度B燃油加热器；燃油黏度C柴油主机；燃油黏度D燃油加热器；蒸汽流量
单选题在燃油黏度控制系统中，其控制对象和执行机构分别为（）。A燃油加热器，蒸汽调节阀B柴油机主机，燃油泵C燃油加热器，燃油泵D柴油机主机，蒸汽调节阀