MDH不得低于规定的最低下降高,下列说法不正确的是:()。A、ILS下滑道不工作,75米B、VOR有FAF,75米C、NDB有FAF,90米D、VOR无FAF,90米

MDH不得低于规定的最低下降高,下列说法不正确的是:()。

  • A、ILS下滑道不工作,75米
  • B、VOR有FAF,75米
  • C、NDB有FAF,90米
  • D、VOR无FAF,90米

相关考题:

怎样进行FAF20—10.6—1型送风机正常运行中的检查工作?

FAF20—10.6—L型送风机的额定运行电流()A。

NDB进近,有FAF,MDH不小于().A、75mB、90mC、105m

下面哪组设备只能进行仆精密进近().A、ILS、NDB、DMEB、ILS、VOR、DMEC、NDB、VOR、DME

已知飞机正常过FAF的高规定为300米,FAF至THR5800米,则公布的最后进近下降梯度为()。A、4.9%B、5.2%C、4.5%

监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是().A、IAFB、IFC、FAF

NDB进近,有FAF,MDH不小于:().A、75mB、90mC、105mD、120m

VHFNAV控制板有如下测试()A、VOR、LOC、G/SB、DME、VOR、ILSC、VOR、ILS、LOCD、DME、LOC、ILS

常用的室内覆盖传播模型为L=PL+10*N*Lgd(米)+FAF。

说明FAF2O—10.6—1型送风机启动前的检查工作。

在IFR条件下进行ILS进近,一过FAF下滑道警告旗就出现了,此时飞行员().A、得到允许继续进近并下降到DHB、得到允许继续进近行下降到MDHC、按要求立即实施规定的复飞程序

如果ILS进行中,下滑台不工作,飞行员应如何处置().A、立即复飞,飞往备降机场;B、立即改为NDB或VOR进近;C、继续利用航向台引导进近,并执行下滑台不工作是的最低着陆标准.

NAV控制板有那些测试()A、VOR,LOC,G/SB、DME,VOR,ILS,左控制板还可以测试MBC、VOR,ILS,GPSD、D、DME、LOILS,MB

在罗盘VOR或罗盘ILS上,你能否读到可选择数据(航路点或VOR.D,NDB...)A、能B、不能

FAF至MAPt为6.3千米,一架地速为250千米/小时的飞机,下滑角为3°,从FAF到MAPt用的时间是().A、1分31秒B、1分16秒C、1分53秒

在非精密进近程序中有FAF时,其复飞点必须用()来确定。A、一个导航设施B、一个定位点C、距FAF规定的距离D、上述三项中的一项

VOR进近,有FAF,MDH不小于().A、75mB、90mC、105m

仪表进近程序中规定的转弯高度,飞越FAF(或远台点OM)或梯级下降定位点的高度均为()。A、最低扇区高度B、最低安全高度C、航线安全高度D、决断高度

VOR进近,有FAF,MDH不小于:().A、75mB、90mC、105mD、120m

ILS下滑道不工作时,确定的最低下降高不得低于().A、60mB、75mC、90m

ILS下滑道不工作时,确定的最低下降高不得低于()

如果基线转弯使用的NDB电台既是IAF又是FAF,那么入航边的起点可视是:().A、FAFB、FAPC、IFD、IP

已知飞机正常过FAF的高规定为300米,FAF至THR5800米,则公布的最后进近下降梯度为:().A、4.9%B、5.2%C、4.5%D、6%

四管配制的EFIS中,EHSI基本导航显示方式包括()。A、VOR╱ILS、NAV、MAP、PLANB、VOR、ILS、MAP、PLANC、VOR╱ILS、扩展VOR╱ILS、MAP、PLAND、VOR、MAP、NAV、PLAN

如果发生故障,但在ECAM上无警告显示的系统有()。A、ILS,VOR和ADFB、VOR,ADFC、RA,ADFD、ADF,TCAS,EGPWS

单选题EHSI有四种模式()APLAN ROSE VOR ILSBPLAN MAP VOR ROSECPLAN MAP VOR ILSDROSE MAP VOR ILS

单选题MDH不得低于规定的最低下降高,下列说法不正确的是:()。AILS下滑道不工作,75米BVOR有FAF,75米CNDB有FAF,90米DVOR无FAF,90米