一级航行通告的电报等级通常采用：（）。A、GGB、JJC、LLD、SS
一级航行通告的电报等级通常采用：（）。
- A、GG
- B、JJ
- C、LL
- D、SS
相关考题：
已知某喷气式飞机起飞重量为460000N，起飞重心位于基准后15.40m，平均空气动力弦前缘位于基准后14m，平均空气动力弦长为4.6m，现地面相关人员在位于基准后10m的前货舱中增加了货物12000N，则新的重心位于（）。A、35.5%B、16.9%C、27.5%
领航报管理系统给签派员提供了专门的软件界面和管理平台，可以对南航所有的FPL、CHG和CNL报文进行快速的查看和有效的监控。该系统具有以下功能：（）A、可以对未按时发送FPL报的航班进行监控并产生告警，防止因FPL报晚发而导致航班延误B、可监控RQP和REJ报的情况。可根据设置，修改FPL、CHG和CNL的内容。可根据需要，设置报文的实际发报地址、是否需要带地址发送等C、可以识别同一航班重复发送FPL报的情况，避免由于人员疏忽而导致同一航班重复发送FPL报D、全部
已知某飞机干使用重量为2000kg，其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为3500kg。装载燃油为550kg，滑行用油为50kg。则该飞机的可用业载为（）。A、1000kgB、950kgC、1500kg
飞机的实际起飞重量相当于（）。A、实际无燃油重量+业载B、干使用重量+起飞油量C、干使用重量+起飞油量+业载