呼叫辅助检查人员1升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好,并测量升弓压力,弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N,弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于()。A、45NB、55NC、65ND、75N
呼叫辅助检查人员1升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好,并测量升弓压力,弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N,弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于()。
- A、45N
- B、55N
- C、65N
- D、75N
相关考题:
CRH5A型动车组一级检修中进行受电弓测试中正确的是()?A、确认受电弓上升、下降作用良好B、在升弓情况下空气管路及气囊、碳滑板无漏泄C、测量升弓压力,弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85ND、测量弹簧称匀速向上运动时,压力不大于65N
当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)
如何调整受电弓静态接触压力()。A、升起受电弓,确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内B、将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连,如必要时,可在上交叉管套上绳子向下拉,使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下C、使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处,拉住弹簧秤阻止受电弓的上升,调整精密调压阀使弹簧秤显示为70ND、拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母,固定精密调压阀调整的最终压力,并使用记号笔打上标记
CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A、VCB合B、VCB断C、受电弓切换D、受电弓上升
单选题CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。AVCB合BVCB断C受电弓切换D受电弓上升
多选题CRH5A型动车组一级检修中进行受电弓测试中正确的是()?A确认受电弓上升、下降作用良好B在升弓情况下空气管路及气囊、碳滑板无漏泄C测量升弓压力,弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85ND测量弹簧称匀速向上运动时,压力不大于65N
单选题呼叫辅助检查人员1升降受电弓,确认受电弓上升、下降作用良好,并测量升弓压力,弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N,弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于()。A45NB55NC65ND75N
填空题列车受电弓升降的作用电压是()伏。