气化炉内壳体焊缝出现裂纹的原因是()无处释放造成的。

气化炉内壳体焊缝出现裂纹的原因是()无处释放造成的。


相关考题:

集中在焊缝中心的硫和磷偏析主要会造成( )。A.热裂纹B.冷裂纹C.焊缝表面凹坑

凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%、机械失灵、衬砖损坏超过规定,均应报修或报废。此题为判断题(对,错)。

以下哪一情况会使承压类特种设备的壳体中产生弯曲附加应力()A、壳体截面不圆B、壳体上出现裂纹C、壳体材料屈服强度过低D、壳体承受交变应力

埋弧自动焊的焊接速度过快可能导致的后果是()A、造成焊缝中出现未焊透缺陷B、造成焊缝中出现裂纹缺陷C、造成焊接接头余高过高D、造成焊缝熔宽过大

凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%,机械失灵、衬砖损坏超过规定,均应()。

气化炉内壳体焊缝出现裂纹的原因是热应力无处释放造成的。

蒸汽管道上的阀门壳体为什么容易出现裂纹?

水泵壳体出现裂纹,可用()法修补。

在焊接生产中出现的裂纹形式是多种多样的,大部分裂纹出现在焊缝表面,焊缝根部不易出现裂纹但容易出现气孔。

焊缝宽度不一致会造成()。A、焊缝成型不美观B、焊缝强度不够C、焊缝内部裂纹D、未焊透

焊接铝及铝合金时,最易出现的裂纹是焊缝的纵向裂纹和()裂纹。

GIS壳体焊缝容易产生的裂纹的种类()A、冷裂纹B、热裂纹C、再热裂纹D、应力腐蚀裂纹

什么是焊缝的热裂纹?其产生原因是什么?

弹簧缓冲器的壳体和连接焊缝不应有裂纹或开焊情况。

从受力角度分析说明,一承受内压的圆筒形壳体,纵焊缝和环焊缝哪一条焊缝要求更高?

蒸气管道上的阀门壳体为什么容易出现裂纹?

集中在焊缝中心的硫和磷偏析主要会造成()。A、热裂纹B、冷裂纹C、焊缝表面凹陷D、层间未熔合

变速器壳体出现裂纹,均可通过焊补修复。

内无裂纹、无未熔合和未焊透的焊缝为Ⅰ级焊缝。

现场组焊的容器壳体、封头和高强钢材的焊接容器,耐压试验后,应对焊缝作20%的()探伤,若发现裂纹,则应对()探伤。

判断题弹簧缓冲器的壳体和连接焊缝不应有裂纹或开焊情况。A对B错

问答题蒸气管道上的阀门壳体为什么容易出现裂纹?

单选题埋弧自动焊的焊接速度过快可能导致的后果是()A造成焊缝中出现未焊透缺陷B造成焊缝中出现裂纹缺陷C造成焊接接头余高过高D造成焊缝熔宽过大

问答题什么是焊缝的热裂纹?其产生原因是什么?

填空题凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%,机械失灵、衬砖损坏超过规定,均应()。

多选题GIS壳体焊缝容易产生的裂纹的种类()A冷裂纹B热裂纹C再热裂纹D应力腐蚀裂纹

单选题集中在焊缝中心的硫和磷偏析主要会造成()。A热裂纹B冷裂纹C焊缝表面凹陷D层间未熔合