新组装的轮对同一车轴上须压装（）的轴承。A、同型号、同厂家B、同材质、同钢种C、同型号、同年份D、同型号、同材质

新组装的轮对同一车轴上须压装（）的轴承。

  • A、同型号、同厂家
  • B、同材质、同钢种
  • C、同型号、同年份
  • D、同型号、同材质

相关考题：

同一电起爆网路中,应使用()的电雷管 A.不同厂、不同批、不同型号B.同厂、同批、不同型号C.同厂、同批、同型号D.不同厂、不同批、同型号
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根据《爆破安全规程》的规定,同一电起爆网络,应使用同厂、同型号的“两同”电雷管。() 此题为判断题(对，错)。
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同一电起爆网路中，应使用 ( ) 的电雷管。A.同厂、同批B.同批、同型号C.同厂、同批、同型号D.同厂、同型号
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同一爆破网路，应使用同厂、同批、同型号的电雷管。此题为判断题(对，错)。
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家族缺陷信息指经（）认定的同厂家、同型号、同批次设备（含主要元器件）由于设计、材质、工艺等共性因素导致缺陷的信息。A、国家电网公司B、各网省公司C、地市公司D、配电运检单位（工区）
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家族缺陷主要指同厂家、同型号、同批次设备（含主要元器件）由于（）等共性因素导致缺陷的信息。A、设计B、材质C、工艺D、安装
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家族缺陷信息指经国家电网公司或各网省公司认定的（）设备（含主要元器件）由于设计、材质、工艺等共性因素导致缺陷的信息。A、同材质B、同厂家C、同型号D、同批次
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钢丝绳长接必须同型号、同捻距、同直径、同破断拉力。
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对于电力起爆网路，必须采用同厂、同型号、同批生产的同类型雷管。
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物资外表验收细则中批是指：汇集在一起的（）物资。A、一定数量的同型号、同类、同尺寸和同成分B、一定数量的同型号、不同类、同尺寸和同成分C、一定数量的同型号、同类、不同尺寸和同成分D、一定数量的不同型号、同类、同尺寸和同成分
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同一起爆网路（）。 A、应使用同厂、同批、同型号电雷管B、可使用非同厂、同批、同型号电雷管C、应使用同厂、同批、不同型号电雷管
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下列关于轮对组装叙述正确的有（）。A、装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B、同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C、原车轮与原车轴不得重新组装D、车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组
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铁路货车同一车轴上须组装（）的车轮。A、同型号、同厂家B、同材质、同钢种C、同型号、同年份D、同型号、同材质
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同一电起爆网路中，应使用（）的电雷管。A、同厂、同批B、同批、同型号C、同厂、同批、同型号D、同厂、同型号
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电雷管起爆时，其雷管必须是（）。A、同厂雷管B、同厂同期雷管C、同厂不同期雷管D、不同厂相同型号
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用于同一工作面的导爆管必须是（）产品。A、同厂B、同厂同批号C、不同厂同型号
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同一车轴上须组装（）的车轮。A、同型号、同厂家B、同材质、同钢种C、同型号、同材质D、同型号、同年份
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道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的（）钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。A、同类型B、热处理C、同轨种D、同厂家
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下列关于轮对组装叙述正确的有（）A、轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B、同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C、原车轮与原车轴不得重新组装D、车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装
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单选题同一起爆网路（）。A应使用同厂、同批、同型号电雷管B可使用非同厂、同批、同型号电雷管C应使用同厂、同批、不同型号电雷管
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单选题新组装的轮对同一车轴上须压装（）的轴承。A同型号、同厂家B同材质、同钢种C同型号、同年份D同型号、同材质
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单选题同一电起爆网路中，应使用（）的电雷管。A同厂、同批B同批、同型号C同厂、同批、同型号D同厂、同型号
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单选题同一车轴上须组装（）的车轮。A同型号、同厂家B同材质、同钢种C同型号、同年份D同型号、同材质
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单选题铁路货车同一车轴上须组装（）的车轮。A同型号、同厂家B同材质、同钢种C同型号、同年份D同型号、同材质
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单选题用于同一工作面的导爆管必须是（）产品。A同厂B同厂同批号C不同厂同型号
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单选题电雷管起爆时，其雷管必须是（）。A同厂雷管B同厂同期雷管C同厂不同期雷管D不同厂相同型号
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判断题在蓄电池组中更换单节蓄电池时，必须使用同厂家、同型号、同容量、同批次的产品。A对B错
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