牵引梁扩张单侧超过()mm或两侧之和超过()mm时调修。A、20;30B、25;30C、20;35D、25;35

牵引梁扩张单侧超过()mm或两侧之和超过()mm时调修。

  • A、20;30
  • B、25;30
  • C、20;35
  • D、25;35

相关考题:

上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于()mm时调修。(铝合金结构敞车) A.18B.20C.23D.25

普通客车段修时车体倾斜不得超过()。 A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm

橡胶垫板压溃或变形,两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过(),厚度为10mm的橡胶垫板超过(),应进行更换。 A.15mm、20mmB.15mm、25mmC.10mm、20mmD.10mm、15mm

牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()。 A、±2mmB、±3mmC、±5mmD、±10mm

牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不得大于()。 A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm

SW-160型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足()。 A、单侧为(25±2)mm,两侧之和为(50±2)mmB、单侧为(30±2)mm,两侧之和为(60±2)mmC、单侧为(35±2)mm,两侧之和为(70±2)mmD、单侧为(45±2)mm,两侧之和为(90±2)mm

焊缝表面不要求修磨、采用二级验收,其咬边深度不允许超过(),咬边长度不允许超过焊缝两侧总长度:管件,不允许超过焊缝全长的();板件,不允许超过焊缝全长的()。A、0.2mm,10%,10%B、0.4mm,15%,20%C、0.5mm,20%,15%D、0.8mm,25%,25%

降水量观测场地应平整,地面种草或作物的高度不宜超过()cm。A、25B、30C、35D、20

上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于()mm时调修;(铝合金结构敞车)A、18B、20C、23D、25

不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于()mm时调修。A、25B、30C、35D、40

侧柱、侧墙外胀内凹超过()mm时调修。A、30B、35C、40D、50

206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。

牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm

外锁闭道岔第一牵引点锁闭量应大于()mm。A、25B、30C、35D、40

在烟丝进入烟轮之前,平准器除去多余烟丝应保证的削减量为()%。A、20~30B、25~30C、20~35D、30~40

蒸汽锅炉首次上水,应至水位表中最低安全水位线以上()mm。A、25~30B、20~25C、130~35D、35~40

上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于()mm、左右旁弯大于25mm时调修。A、20B、30C、40

打录井钢丝绳结其长度不大于()mm。A、25B、30C、35D、20

在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于()mm时调修;(不锈钢结构敞车)A、20B、30C、40D、50

车轮踏面剥离:一处≤()mm,两处时,每处≤10mm的轮轴上的轴承需退卸A、30B、20C、35D、25

机车扫石器距轨面高度为()mm。A、20~25B、25~30C、30~35D、35~40

立式车床每次下降或上升横梁时,应先将横梁上升或下降()mm,这是为了消除间隙,以保持其位置精度。A、10~20B、20~30C、25~35D、5~15

单选题牵引梁扩张单侧超过()mm或两侧之和超过()mm时调修。A20;30B25;30C20;35D25;35

单选题牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()A±2mmB±3mmC±5mmD±10mm

单选题牵引梁扩张两侧之和不大于()。A15mmB20mmC25mmD30mm

单选题上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于()mm时调修;(铝合金结构敞车)A18B20C23D25

单选题焊缝表面不要求修磨、采用二级验收,其咬边深度不允许超过(),咬边长度不允许超过焊缝两侧总长度:管件,不允许超过焊缝全长的();板件,不允许超过焊缝全长的()。A0.2mm,10%,10%B0.4mm,15%,20%C0.5mm,20%,15%D0.8mm,25%,25%