牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()。 A、±2mmB、±3mmC、±5mmD、±10mm

牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()。

A、±2mm

B、±3mm

C、±5mm

D、±10mm

相关考题：

中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时焊修,并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()mm。 A.150mmB.100mmC.160mmD.180mm

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枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

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修理临修故障时,中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时焊修,并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板,其直角边长度不小于150mm。 A.10～15mB.8～12mmC.10～12mmD.8～10mm

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临修时,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm

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摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。 A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜

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中梁、侧梁、枕梁及其盖板,敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱()45°。 A、不大于B、不小于C、等于D、不大于或不小于

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中梁、侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时,调修至()。 A、0～+20mmB、0～+18mmC、0～+15mmD、0～+12mm

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牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不得大于()。 A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm

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7、CRH2型动车组车体底架主要组成是（）A．侧梁、端梁、枕梁、牵引梁、横梁B．侧梁、端梁、枕梁、横梁C．侧梁、端梁、枕梁、牵引梁D．侧梁、端梁、牵引梁、横梁

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