EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力，因此，正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶－金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可，不需要更换（）
EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力，因此，正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶－金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可，不需要更换（）
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关于正时皮带的说法正确的是（）A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动C、JETTASDI的皮带每9万公里更换D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带
EA113发动机气缸罩盖渗油的解决办法中的故障现象和解决方法（）A、EA113 发动机通风盒底部与气缸罩盖结合处有油迹B、如出现漏油，通风盒、O型圈、缸盖罩盖等零件C、更换上改进后的总成零件D、更换气缸罩盖密封垫
EA888发动机正时链上部盖板渗油维修指导中的故障现象及注意事（）A、发动机正时链上部盖板渗油，清除一段时间后还有机油渗出B、优化结构和注塑工艺，供应商使用新模具C、如改进后的备件出现此问题，请经销商诊断和索赔时在故障件漏油部位标记具体漏点，并请拍照将照片打出放到索赔标签中与故障件一同返回D、优化涂胶设备管路，减小管内压力波动
EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中的故障现象，故障原因和解决方法是（）A、发动机启动后，正时链罩和发动机结合处有机油漏出，发动机底护板发现有油迹B、由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力，因此，正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶－金属密封垫密封C、正时罩盖密封垫中的橡胶变形，导致密封不严，进而漏油D、此故障现象更换正时罩盖密封垫即可，不需要更换正时罩盖
判断题转子发动机中汽缸体和缸盖之间是用密封垫圈密封A对B错