铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时()。寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月。 A.不得装用B.报废C.可装车使用D.良好者可装用
铁路货车主要零部件实行寿命管理,寿命期限以()为准,时间统计精确到月。 A.制造时间B.装车时间C.入库时间D.车辆定检时间
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由（）批准的厂家按规定制造。A、行业B、铁路局C、铁路总公司D、物资部门
铁路货车轮轴及零部件实行（）、寿命管理和生产资质管理。A、安全保证B、基础保证C、作业保证D、质量保证
装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由（）批准的厂家按规定制造。A、行业B、铁路局C、铁道部D、物资部门
铁路货车（）实行质量保证，时间统计精确到月。A、车轴B、车轮C、轮对D、轴承
铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无（）、时间标记时不得装用。A、检修单位B、制造单位C、时间标记D、检修标记
铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（）。寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到月。A、不得装用B、报废C、可装车使用D、良好者可装用
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、寿命管理和（）管理。A、安全生产B、质量标准C、生产资质D、经济效益
（）实行寿命管理，车轴、轴承使用时间统计精确到月，轴端螺栓使用时间统计精确到年。A、车轴B、轴承C、轴端螺栓D、车轮
铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。A、1个段修期B、剩余使用期C、6个月D、3个月
铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。A、防尘板座B、轴颈C、外露D、轴身
铁路货车轴承的使用寿命以新造或大修轴承的（）为准，使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。A、制造时间B、使用时间C、大修时间D、装车时间
铁路货车主要零部件实行寿命管理，寿命期限以（）为准，时间统计精确到月。A、制造时间B、装车时间C、入库时间D、车辆定检时间
单选题铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。A防尘板座B轴颈C外露D轴身
单选题装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由（）批准的厂家按规定制造。A行业B铁路局C铁路总公司D物资部门
单选题铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。A1个段修期B剩余使用期C6个月D3个月
多选题（）实行寿命管理，车轴、轴承使用时间统计精确到月，轴端螺栓使用时间统计精确到年。A车轴B轴承C轴端螺栓D车轮
单选题铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、寿命管理和（）管理。A安全生产B质量标准C生产资质D经济效益
单选题铁路货车轮轴及零部件实行（）、寿命管理和生产资质管理。A安全保证B基础保证C作业保证D质量保证
单选题铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无（）、时间标记时不得装用。A检修单位B制造单位C时间标记D检修标记
单选题铁路货车轮轴及零部件实行（）装车使用的车轴、轴承及轴端螺栓由铁路总公司批准厂家按规定制造。A质量保证B寿命管理C生产资质管理D三者都对
问答题《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》对轮轴检修时，凡打开轴承前盖作业的须对车轴有何探伤检查规定？
单选题铁路货车主要零部件实行寿命管理，寿命期限以（）为准，时间统计精确到月。A制造时间B装车时间C入库时间D车辆定检时间
单选题铁路货车轴承的使用寿命以新造或大修轴承的（）为准，使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。A制造时间B使用时间C大修时间D装车时间
单选题装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由（）批准的厂家按规定制造。A行业B铁路局C铁道部D物资部门