将外部电源接到或将电源插头从航空器上拔出时，外部电源应：（）。A、关断B、接通C、不做要求
将外部电源接到或将电源插头从航空器上拔出时，外部电源应：（）。
- A、关断
- B、接通
- C、不做要求
相关考题：
供电勤务以下不正确的是( )A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地，并检查电压和频率。B.供电勤务时，对地面电源装置或地面电源车进行监护。C.将外部电源电缆接到飞机上之前，不关断电源。D.将外部电源插头从航空器上拔出时，先关断外部电源，并确信电缆上不再有电。
供电勤务以下不正确的是（）。A、对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地，并检查电压和频率。B、供电勤务时，对地面电源装置或地面电源车进行监护。C、将外部电源电缆接到飞机上之前，不关断电源。D、将外部电源插头从航空器上拔出时，先关断外部电源，并确信电缆上不再有电。
用地面电源直流启动APU时，需要（）.A、先拔出电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关B、先拔出电瓶充电器的跳开关，然后拔出外部电源跳开关C、先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关D、先闭合电瓶充电器的跳开关，然后闭合外部电源跳开关
电源系统中，外电源的接通是通过（）A、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源B、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源C、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源D、操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
在主电瓶未脱开的情况下，将外部直流28V电源连接到外部DC电源插座（主电瓶安装座下部J9架）的过程中，正确的连接步骤是：（）A、必须先脱开主电瓶供电插头后，才能将28V外部直流电源连接到插座上，最后闭合J9架上的“外部DC”跳开关B、先拔开J9架上“电瓶充电机”跳开关，将28V外部直流电源连接到插座上，最后闭合J9架上“外部DC”跳开关C、必须先脱开主电瓶供电插头，然后将28V外部直流电源连接到插座上即可D、直接将28V外部直流电源连接到插座上即可
当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮，这表明（）A、外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上B、外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上C、外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上D、外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
当工作人员将外部电源电缆连接到飞机外部电源插座之前，必须确认电缆未被施加电压，其作用是：（）A、防止飞机被意外接通电源B、防止电缆带电伤人C、防止在连接的时候产生电弧，造成设备和人员的损伤D、外电源电缆可带电连接，也可不带电连接，因为飞机外电源系统中包含有保护电路
乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源；下面哪句话正确（）A、驾驶舱的地面电源电门被超控，无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时，该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通，不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上，该电门的工作不受影响
采用地面电源给飞机供电时下列哪些做法是正确的（）。A、供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行通电电路通电前检查B、飞机及地面电源装置和电源车要保持正确接地C、在冰雾情况下，还应检查风扇叶片的后面有无结冰D、将外部电源插头从飞机上拔出后，再关断机上电源开关
采用地面电源给飞机供电时，下列做法哪个是正确的？（）A、供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行电路通电前检查B、飞机及地面电源装置或电源车要保持正确的接地。C、先接通外部电源，再将外部电源的电缆线接到飞机上。D、将外部电源插头从飞机上拔出后，再关断外部电源。
接通地面勤务供电的方法是（）。A、只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可B、只要将地面电源插头接到飞机上即可C、将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关D、将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关
地面电源可用(GRD POWER AVAILABIE)灯亮表示（）A、外部地面电源已接通并符合飞机电源质量标准B、外部地面电源已接通但不确保符合飞机电源质量标准C、外部地面电源已接通但只确保交流电源质量D、外部地面电源已接通且地面勤务汇流条自动供电
单选题CRH2A型动车组空心轴探伤，拉出设备油盒下方的电源线，连接到外部供电电源，观察黄色外部电源连接指示灯亮后，将主电源断路器置于“on”的位置；等待（）操作面板上AC供电指示灯亮起后，按下绿色”运转”按键2-3秒钟；接通UPS电源和计算机电源。AUPSBTDCTP