)在喷气发动机工作时,压气机的“爆震”是最危险的一种发动机工作状态。

)在喷气发动机工作时,压气机的“爆震”是最危险的一种发动机工作状态。


相关考题:

活塞发动机的爆震最易发生在A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作B.发动机处于高功率状态下工作时C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作

发动机上检测爆震的是什么,那么爆震是一种怎样的现象?

下列选项中的()是柴油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧

涡轮喷气发动机在小推力工作期间,什么装置有助于压气机的稳定工作()A、放气活门B、静子叶片C、进气导向器叶片D、增压与紧急释压活门

当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

关于暴震,以下叙述正确的是()A、轻微爆震对发动机工作有利B、爆震是正常现象C、使用稀混合气易产生爆震

当发动机接近爆震极限工作状态时,排气中的()含量较高。A、COB、NoxC、HC

在发动机高转速,高负荷工作时,()提前打开,降低发动机工作温度,防止爆震并提高动力输出。A、电控节温器B、水冷器C、旁通阀D、进气格栅

什么是发动机爆震?发动机爆震的危害?检测发动机爆震的方法?

当发动机燃料的自燃温度增加时,()A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

活塞发动机的爆震最易发生在()A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作B、发动机处于高功率状态下工作时C、发动机处于大转速和小近期压力转台工作

当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

爆震是汽油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。

在高原山区,汽油发动机工作时爆震倾向小,可适当()汽油的辛烷值。

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、轻微爆震对发动机工作有利B、爆震是正常现象C、使用稀混合气易产生爆震D、以上都不对

轮喷气发动机在起飞预定的发动机压力比工作时排气温度高,原因可能是()A、喷管有故障B、增压活门有故障C、压气机放气活门漏气D、放油活门有故障

活塞发动机的爆震最易发生在()A、发动机小转速和大进气压力状态工作时B、发动机高功率状态下工作时C、发动机大转速和小进气压力状态工作时

当C172发动机在地面长时间工作时应避免()A、发动机过热B、发动机爆震C、发动机喘震

判断题发动机中等负荷工况下,在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号,便减小点火提前角。()A对B错

单选题当发动机接近爆震极限工作状态时,排气中的()含量较高。ACOBNOxCHC

单选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A轻微爆震对发动机工作有利B爆震是正常现象C浓混合气易产生爆震

单选题当发动机燃料的自燃温度增加时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

单选题关于暴震,以下叙述正确的是()A轻微爆震对发动机工作有利B爆震是正常现象C使用稀混合气易产生爆震

单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

问答题发动机上检测爆震的是什么,那么爆震是一种怎样的现象?

问答题什么是发动机爆震?发动机爆震的危害?检测发动机爆震的方法?