二级维护时排气管冒蓝烟最可能是（）。A.气门油封漏油B.发动机水温过高C.气门间隙过大
气门杆油封损坏会导致()。A.排气管冒黑烟B.排气管冒白烟C.排气管冒灰烟D.排气管冒蓝类
有漏油（窜油、漏水）现像的故障，是否需要提供拆下故障件前漏油（窜油、漏水）现象的图片！A不需要B需要
柴油机排气管冒蓝烟的原因是（）A、机油过多B、缸套磨损严重C、气门调整不当
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
客户反映发动机排气管冒蓝烟，可能的原因是（）A、凸轮轴油封破损B、气门导管破损C、曲轴油封破损
下面原因中，有哪些会导致排气管冒蓝烟？（）A、活塞环损坏B、气门导管和气门杆磨损或卡滞C、气缸进水D、曲轴箱高压
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A、进气门与气门导管配合间隙过大B、排气门与气门导管配合间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
气门导管磨损过大时，导致排气管冒蓝烟时发动机缸压（）正常值。A、低于B、高于C、等于
发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟，10min后不再冒蓝烟，而且一天之内不再冒蓝烟，第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟，说明（）密封不良。A、活塞环与气缸壁B、气门油封C、气门导管
二级维护时排气管冒蓝烟最可能是（）A、气门油封漏油B、发动机水温过高C、气门间隙大
排气管冒蓝烟，不可能的故障原因有（）。A、机油压力过低B、曲轴箱通风不良C、气门油封损坏
柴油机冒蓝烟的原因不包括（）。A、润滑油在汽缸内燃烧B、活塞环刮油作用不良C、增压器油封漏泄D、有水进入燃烧室
排气管冒蓝烟是什么原因？（）A、喷油过浓B、喷油过稀C、烧机油
如排气管排蓝烟，加机油口不脉动冒烟，说明故障是（）。A、汽缸活塞组磨损过大B、气门导管处不密封C、正时齿轮前油封漏油D、油底壳漏油
发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
导致发动机机油消耗异常故障的原因有（）。A、气门导管磨损B、活塞环磨损C、汽缸严重磨损D、气门油封损坏E、漏油
气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
如排气管排蓝烟、加机油口也脉动冒烟，说明故障是（）。A、汽缸活塞组磨损过大B、气门导管处不密封C、正时齿轮前油封漏油
气门杆油封损坏会导致（）。A、排气管冒黑烟B、排气管冒白烟C、排气管冒灰烟D、排气管冒蓝类
判断题柴油机增压器油封漏油会引起冒蓝烟。（）A对B错
单选题客户反映发动机排气管冒蓝烟，可能的原因是（）A凸轮轴油封破损B气门导管破损C曲轴油封破损
多选题机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。A气门与气门导管配合间隙过大B气门间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大
单选题柴油机冒蓝烟的原因不包括（）。A润滑油在汽缸内燃烧B活塞环刮油作用不良C增压器油封漏泄D有水进入燃烧室
多选题机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）A进气门与气门导管配合间隙过大B排气门与气门导管配合间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大
单选题排气管冒蓝烟，不可能的故障原因有（）。A机油压力过低B曲轴箱通风不良C气门油封损坏