通过测扭力轴两端的相对转角测扭矩,有()扭矩传感器。A、光电式B、磁电式C、应变式D、电容式

通过测扭力轴两端的相对转角测扭矩,有()扭矩传感器。

  • A、光电式
  • B、磁电式
  • C、应变式
  • D、电容式

相关考题:

按照工作原理分类,固体图象式传感器属于( )。 A. 光电式传感器B. 电容式传感器C. 压电式传感器D. 磁电式传感器

根据测量轴段扭转角φ的方法不同,扭矩计可分为:()Ⅰ、光电式、电阻式Ⅱ、磁电式、钢弦式Ⅲ、磁致伸缩式、电感式 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

在输出轴的表面固定一根钢弦,只要测量钢弦固有频率的变化量,就可以计算出该轴段传递的功率,此设备是:() A、电阻式扭矩仪B、钢弦式扭矩仪C、光电式扭矩仪D、电感式扭矩仪

座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩,不能侧变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化,必须借助(),一般常用的为()。 A、测功仪、数字式B、扭矩仪、马哈克C、测功仪、钢弦式D、扭矩仪、水力式

常用的传递型扭矩计根据测量轴段扭转角φ的方法不同可分为:()Ⅰ、电阻式扭矩仪Ⅱ、钢弦式扭矩计Ⅲ、数字式扭矩仪Ⅳ、电力测功器 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

桥梁震动试验中,常用的测振传感器有。( )A.超声波式测振传感器B.磁电式测振传感器C.压点式测振传感器D.伺服式测振传感器

传感器按工作原理来分有()、磁电式传感器等。A、应变式传感器B、电阻式传感器C、电容式传感器D、压电式传感器

丰田卡罗拉轿车采用的分相器型扭矩传感器属于()A、霍尔式传感器B、磁电式传感器C、光电式传感器D、电阻型传感器

压力传感器为非弹簧管组成的快速测压元件,如()压阻式、压电式等压力传感器A、霍尔片式B、应变式C、电容式D、振荡式

测量压力的传感器有()等压力传感器。A、应变式、电容式、压阻式、电压式、谐振式B、应变式、电容式、电压式、电感式、压阻式C、压电式、应变式、电容式、压阻式、谐振式D、电容式、压阻式、谐振式、电流式、应变式

压磁式扭矩传感器工作时,受扭矩作用的轴的()发生相应变化。

电子示功器通常使用()传感器反映曲柄转角的变化。A、电阻式或光电式B、压电式或磁电式C、磁电式或光电式D、压电式或电阻式

磁电式传感器测量扭矩的工作原理是什么?

下列传感器中,能量转换型传感器是()A、光电式B、应变片C、电容式D、电感式

下列传感器中,能量控制型传感器是()和电容式,能量转换型传感器是光电式和()。A、光电式B、应变片C、电容式D、压电式

按照工作原理分类,固体图象式传感器属于()。A、光电式传感器B、电容式传感器C、压电式传感器D、磁电式传感器

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单选题座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩,不能测取变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化,必须借助(),一般常用的为()。A测功仪、数字式B扭矩仪、马哈克C测功仪、钢弦式D扭矩仪、水力式

填空题压磁式扭矩传感器工作时,受扭矩作用的轴的()发生相应变化。

单选题根据测量轴段扭转角φ的方法不同,扭矩计可分为()。 Ⅰ.光电式、电阻式; Ⅱ.磁电式、钢弦式; Ⅲ.磁质伸缩式、电感式。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

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多选题通过测扭力轴两端的相对转角测扭矩,有()扭矩传感器。A光电式B磁电式C应变式D电容式

单选题座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩,不能侧取变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化,必须借助(),一般常用的为()。A测功仪、数字式B扭矩仪、马哈克C测功仪、钢弦式D扭矩仪、水力式

多选题下列传感器中,能量控制型传感器是()和电容式,能量转换型传感器是光电式和()。A光电式B应变片C电容式D压电式

单选题常用的传递型扭矩计根据测量轴段扭转角φ的方法不同可分为()。 Ⅰ.电阻式扭矩仪; Ⅱ.钢弦式扭矩计; Ⅲ.数字式扭矩仪; Ⅳ.电力测功器。AⅠ~ⅣBⅡ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅳ

单选题电子示功装置的传感器为()Ⅰ、电阻应变式Ⅱ、电容式Ⅲ、压电式Ⅳ、磁电式AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ