常用的传递型扭矩计根据测量轴段扭转角φ的方法不同可分为:()Ⅰ、电阻式扭矩仪Ⅱ、钢弦式扭矩计Ⅲ、数字式扭矩仪Ⅳ、电力测功器 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

常用的传递型扭矩计根据测量轴段扭转角φ的方法不同可分为:()Ⅰ、电阻式扭矩仪Ⅱ、钢弦式扭矩计Ⅲ、数字式扭矩仪Ⅳ、电力测功器

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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液力变扭器与液力偶合器相比( )有所不同。A.能传递扭矩B.带动从动轴旋转C.蜗轮的输出扭矩和泵轮的输出扭矩

根据测量轴段扭转角φ的方法不同,扭矩计可分为:()Ⅰ、光电式、电阻式Ⅱ、磁电式、钢弦式Ⅲ、磁致伸缩式、电感式 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

在输出轴的表面固定一根钢弦,只要测量钢弦固有频率的变化量,就可以计算出该轴段传递的功率,此设备是:() A、电阻式扭矩仪B、钢弦式扭矩仪C、光电式扭矩仪D、电感式扭矩仪

座台试验中的测功设备只能测量某一稳定工况下的平均扭矩,不能侧变化中的扭矩。要测取运行中柴油机的扭矩变化,必须借助(),一般常用的为()。 A、测功仪、数字式B、扭矩仪、马哈克C、测功仪、钢弦式D、扭矩仪、水力式

光电式扭矩仪测量机械输出轴的扭矩,光栅盘个数为。() A、1个B、2个C、奇数D、4个

根据对柴油机扭矩的处理方法不同,测量扭矩的设备可分为:()Ⅰ、吸收型Ⅱ、传递型Ⅲ、弹簧型 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

钢弦式扭矩仪的测量原理是。 A、轴段扭矩-传感器钢弦的振动频率函数关系B、轴段扭矩-传感器电阻函数关系C、轴段扭矩-传感器拉弦和压弦出现相位差D、轴段扭矩-传感器钢弦变形量函数关系

船舶主柴油机装设的扭力仪是根据()原理测量扭矩的。 A、柴油机输出轴在扭矩作用下产生扭转变形B、扭矩传递过程中的功率变化C、功率传递过程中位移信号D、功率传递过程中加速度信号

示功器是( ),根据其工作原理不同示功器可分为( )。A.扭矩测量设备/机械式、气电式和电子式B.功率测量设备/机械式、气电式和电子式C.功率测量设备/机械式最大爆发压力表及电子式D.扭矩及功率测量设备/机械式、气电式和电子式