手动换档试验的方法是:脱开换档传感器线束分别挂各档行车实验。

手动换档试验的方法是:脱开换档传感器线束分别挂各档行车实验。


相关考题:

前置式翻斗车严禁强行挂档或换档()此题为判断题(对,错)。

对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。A、由手选换档杆带动手动换档阀B、手动换档阀独立存在,不在阀体中C、手动换档阀由加速踏板连动D、手动换档阀直接控制前进档的档位

变速杆在2档位置,汽车行使时,自动变速器将()。A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在1档和2档之间自动换档D、不能自动换档

未做拆卸位置,机电单元换档执行器推杆卡在了哪个档位()A、机电单元换档执行器推杆卡在了R档B、机电单元换档执行器推杆卡在了3档C、机电单元换档执行器推杆卡在了5档D、机电单元换档执行器推杆卡在了6档

当变速箱出现故障进入紧急模式时()A、仅有手动换档B、仅有四档C、仅有一档D、无档

当科鲁兹自动变速器换档杆无法挂档时,需要检查的部件是()A、刹车踏板位置传感器B、点火开关C、变速器换档电磁阀D、排档杆互锁电磁阀

由S档排入L档应该进行的操作是()A、踩下制动踏板,按下换档解除按钮,而后扳动换档杆B、按下换档解除按钮后,扳动换档杆C、直接扳动换档杆D、以上说法均不正确

叉车在运行中严格禁止前后档互挂,必须点刹车停稳后换档。

同步器是保证在挂档过程中不发生()的一种换档装置。

车辆挂档变换档位(机械传动)时()经过空档位置,不应越档。A、必须B、不要C、可以D、随意

内燃式车辆机械变速箱挂档困难可能原因()。A、换档发生运动障碍B、换档销断C、换档摇臂开焊D、滑动齿套磨损

在机车实现自动换档时,1→2档时换档速度低于2→1档的换档速度。()

主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A、手动选档试验B、手动换档试验C、档位接合时滞试验D、前进档换档试验

直齿滑动式换档方式,一般使用在手动变速器的()。A、1档B、2档C、3档D、4档

手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

电控液力机械变速器的换档控制中,以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号()的功用。A、节气门阀和速度阀B、调压阀和缓冲阀C、锁止阀和换档阀D、手动阀和降档阀

当讨论手动换档阀时,技师甲说选档杆和联动装置带动变速器内的手动换档阀;技师乙说手动换档阀位于阀体中,由节气门踏板间接带动。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

装有自动变速器的车辆进行大修竣工道路试验时,应加做手动换档试验,行驶模式O/DOFF和O/DON试验,以及()试验。A、自动换档试验(分别进行D、2、L、R、P各档位置试验)B、液压试验C、时滞试验D、失速试验

单选题内燃式车辆机械变速箱挂档困难可能原因()。A换档发生运动障碍B换档销断C换档摇臂开焊D滑动齿套磨损

单选题对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。A由手选换档杆带动手动换档阀B手动换档阀独立存在,不在阀体中C手动换档阀由加速踏板连动D手动换档阀直接控制前进档的档位

单选题主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A手动选档试验B手动换档试验C档位接合时滞试验D前进档换档试验

单选题电控液力机械变速器的换档控制中,以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号()的功用。A节气门阀和速度阀B调压阀和缓冲阀C锁止阀和换档阀D手动阀和降档阀

单选题变速杆在2档位置,汽车行使时,自动变速器将()。A所有前进档都能自动换档B只有2档以上能自动换档C只能在1档和2档之间自动换档D不能自动换档

多选题当科鲁兹自动变速器换档杆无法挂档时,需要检查的部件是()A刹车踏板位置传感器B点火开关C变速器换档电磁阀D排档杆互锁电磁阀

判断题手动换档试验的方法是:脱开换档传感器线束分别挂各档行车实验。A对B错

填空题手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

判断题在机车实现自动换档时,1→2档时换档速度低于2→1档的换档速度。()A对B错