ABS制动压力调节机构主要有()两种形式。 A、电动式B、可变容积式C、循环流通式D、可变流量式
液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。
ABS按制动压力调节器结构不同分类：（）式ABS；（）式ABS。
可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。（）
在可变容积式压力调节器中，保压时，电磁线圈无电流通过。（）
在可变容积式压力调节器中，减压时，电磁线圈无电流通过。（）
ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。
当压力调节器间接控制轮缸制动压力时，称为可变容积式调压方式。（）
可变容积式制动压力调节器有（）。A、制动压力油路B、控制压力油路C、冷却油路D、润滑油路
当压力调节器间接控制轮缸制动压力时，称为（）调压方式。A、直接B、间接C、循环式D、可变容积式
液压式ABS压力调节器按其工作原理可分为（）和可变容积式两类。
关于液压制动压力调节器说法错误的是（）。A、其作用是接受来自ECU的控制指令，以控制制动压力的增减B、按其工作原理来分有循环式和可变容积式两种C、目前汽车大都使用可变容积式制动压力调节器D、液压制动压力调节器实际上就是ABS的执行器
ABS制动压力调节器主要有液压式、气压式和气顶液压式三类，其中液压式根据其工作原理不同，又可分为（）和可变容积式两类。
判断题液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。A对B错
填空题ABS按制动压力调节器结构不同分类：（）式ABS；（）式ABS。
填空题ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
问答题简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。
判断题可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。（）A对B错