前驱的变速驱动桥车辆,在转弯时出现异响,主要是由于()而造成的。A、半轴花键磨损B、轴承磨损C、万向节球笼磨损D、缺油

前驱的变速驱动桥车辆,在转弯时出现异响,主要是由于()而造成的。

  • A、半轴花键磨损
  • B、轴承磨损
  • C、万向节球笼磨损
  • D、缺油

相关考题:

汽车分离轴承缺少润滑油,会造成()异响。 A、离合器B、变速器C、变速器壳D、驱动桥

直线行驶良好,而转弯行驶时出现异响,往往是差速器行星齿轮工作不良造成的。()此题为判断题(对,错)。

捷达变速箱异响漏油维修指导中的故障现象及原因()A、车辆行驶途中突然听到变速箱有异响,无法行驶B、变速箱壳体有损伤 ,造成渗漏齿轮C、由于差速器一字轴弹性销断裂,导致一字轴从差速器壳体窜出, 造成变速箱壳体损伤漏油

汽车直线行驶时无异响,但是转弯时却出现异响,那么异响可能来自()。A、变速器B、发动机C、后桥

汽车离合器从动盘钢片破裂会造成()异响。A、离合器B、变速器C、驱动桥D、万向传动轴

公交车直线行驶时无异响,但转弯时却出现异响,异响可能来自()。A、变速器;B、发动机;C、后桥;D、离合器。

前驱车辆的变速驱动桥中,没有包括的部件是()。A、差速器B、主减速器C、自动变速器D、分动器

车辆保持直线行驶时,传动系正常;但转弯时存在异响,主要故障部位在()A、传动半轴上B、变速器上C、差速器上

汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。A、圆锥主、从动齿轮啮合不当B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C、个别轴承松旷D、减震器失效

分离轴承缺少润滑油,造成()异响。A、离合器B、变速器C、变速器壳D、驱动桥

在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。A、发动机B、离合器C、变速器D、驱动桥

由于富勒(Fuller)变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损,会有锥度或非全长齿啮合引起的()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

自动变速器的结构与整车布置相对应,()车辆上的自动变速器与驱动桥合为一体,称为();()车辆的变速器则有一个外置的主传动装置,自动变速器与驱动桥都各自独立,称为()。

富勒(Fuller)变速箱由于二轴滑套的花键咬在主轴上,这是由于引起主轴扭曲,拨叉弯曲或主轴花键弯曲,造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

离合器从动盘钢片破裂,造成()异响。A、离合器B、变速器C、驱动桥D、万向传动轴

离合器盖与压盘连接松旷会导致()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

驱动桥发生故障时,有时发出异响。下列选项中,不是其表现现象的是()。A、汽车直线行驶时无异响,转弯时有异响。B、汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声C、汽车直线行驶或转弯时均有异响D、汽车在上下坡时有异响

变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失,这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,这种现象是()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

()是驱动桥异响的原因。A、驱动桥主,从动齿轮啮合间隙过小B、驱动桥轴承装配过紧C、齿轮磨损过大D、驱动桥盖翘曲,密封垫裂损

汽车分离轴承缺少润滑油,会造成()异响。A、离合器B、变速器C、驱动桥D、万向传动轴

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、手动变速器异响C、离合器异响D、驱动桥异响

单选题汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。A圆锥主、从动齿轮啮合不当B差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C个别轴承松旷D减震器失效

单选题在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。A发动机B离合器C变速器D驱动桥

单选题富勒(Fuller)变速箱由于二轴滑套的花键咬在主轴上,这是由于引起主轴扭曲,拨叉弯曲或主轴花键弯曲,造成()。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响

单选题前驱车辆的变速驱动桥中,没有包括的部件是()。A差速器B主减速器C自动变速器D分动器

单选题前驱的变速驱动桥车辆,在转弯时出现异响,主要是由于()而造成的。A半轴花键磨损B轴承磨损C万向节球笼磨损D缺油