车架与车桥之间一切传力连接装臵的总称是( )。A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.悬架
CA141型汽车后钢板弹簧主簧的后端与车架的连接方式是( )A.吊耳支架式B.滑板连接式C.装配式D.填塞橡皮式
汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。
为什么在非独立悬架中，钢板弹簧非独立悬架应用最广？钢板弹簧与车架的连接形式有哪几种？
连接车桥与车架的钢板弹簧的作用是（）。A、起传力作用B、起缓作用C、起传力、缓冲、减震作用
钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。
汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？
前钢板弹簧与车架的联接方式有几种？安装副簧的目的是什么？
前轮高速时摆动，则（）。A、前钢板弹簧刚度过小B、前轮过载C、车架变形D、前轮气压不足
CA141型汽车后钢板弹簧主簧的后端与车架的连接方式是（）A、吊耳支架式B、滑板连接式C、装配式D、填塞橡皮式
解放CA1092型汽车后主钢板弹簧的后端与车架的连接方式是（）。A、吊耳式支架B、滑板连接式C、装配式D、填塞橡皮式
制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不均等。
制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
在一般汽车修理下，（）不属于车架检验项目。A、弹簧钢板的钢度B、纵梁的平直度C、左右钢板弹簧固定支架销孔的同轴度D、车架断裂
问答题为什么在非独立悬架中，钢板弹簧非独立悬架应用最广？钢板弹簧与车架的连接形式有哪几种？
判断题汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。A对B错
问答题简述钢板弹簧截面形状、弹簧与车架的连接方法。
问答题汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？
单选题主销后倾角一般是有前轴、（）和车架三者装配在一起时获得的。A钢板弹簧B螺旋弹簧C扭杆弹簧D气体弹簧
问答题前钢板弹簧与车架的联接方式有几种？安装副簧的目的是什么？