过量充气的轮胎哪个部位磨损()。A、胎冠中心B、外侧边C、a和bD、a和b处都不磨

过量充气的轮胎哪个部位磨损()。

  • A、胎冠中心
  • B、外侧边
  • C、a和b
  • D、a和b处都不磨

相关考题:

按轮胎的胎体结构可将轮胎分为几种,它们分别是什么轮胎?( ) A、实心轮胎和充气轮胎B、充气轮胎和特种轮胎C、实心轮胎、充气轮胎和特种轮胎D、实心轮胎、充气轮胎、特种轮胎和子午线轮胎

充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于( )mm,轮胎胎面和胎壁不的有长度超过( )Cm、深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤。A.2B.3C.4

充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于()mm,轮胎胎面和胎壁不的有长度超过()cm、深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤。

汽车前轮的前束值过大时,轮胎的()易磨损。A、内侧胎肩部位B、外侧胎肩部位C、胎冠中部

轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。

长期轮胎处于气压过高行驶,会造成轮胎出现()A、胎冠磨损B、胎肩磨损C、轮胎单边磨损

轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

轮胎充气压力不足带来的危害是()A、胎肩比胎冠磨损严重,轮胎产热量大,易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重,轮胎容易打滑,胎面易机械损伤C、胎面层磨损加剧,轮胎与道面附着力下降D、轮胎强度下降,不能承受正常载荷作用

如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、此轮胎内侧胎肩的磨损严重

飞机轮胎的中心部分过度磨损时是表示:().A、轮胎充气压力过小B、轮胎外向偏斜过多C、在着陆滑跑和滑行时刹车过度D、轮胎充气压力过大

根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》,对轮胎的磨损下列说法正确的有:()A、轿车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于1.6mm;其他机动车转向轮胎胎冠花纹深度不得小于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mmB、轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂或割伤C、轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷,轮胎的充气压力应符合轮胎承受负荷规定的压力D、机动车转向轮可以装用翻新的轮胎

按轮胎的胎体结构可将轮胎分为几种,它们分别是什么轮胎?()A、2;实心轮胎和充气轮胎B、2;充气轮胎和特种轮胎C、3;实心轮胎、充气轮胎和特种轮胎D、4;实心轮胎、充气轮胎、特种轮胎和子午线轮胎

如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损

轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。

过量充气的轮胎会么部位容易磨损()A、胎冠中心B、胎冠外侧边C、胎冠内侧边D、胎冠两侧

轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

如果轮胎充气压力过低,轮胎主要磨损部位是()。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩

对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小,胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大,胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损

汽车充气轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层和()四部分组成。A、胎冠B、胎肩C、胎侧D、胎圈

下列现象不属于轮胎异常磨损的是()。A、胎冠中部磨损B、胎冠外侧或内侧单边磨损C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损D、轮胎爆胎

普通充气轮胎的胎面是外胎的表层,包括胎冠、胎肩和()三部分

轮胎充气压力过大带来的危害是()A、胎肩比胎冠磨损严重,轮胎产热量大,易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重,轮胎容易打滑,胎面易机械损伤C、轮胎易产生层间分离和鼓包,胎面层磨损加剧D、轮胎侧壁磨损严重,并有漏气现象

单选题过量充气的轮胎会么部位容易磨损()A胎冠中心B胎冠外侧边C胎冠内侧边D胎冠两侧

单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重D轮胎内侧胎肩磨损严重

判断题轮胎气压过高时,胎冠半径变窄,胎面中心磨损加快。A对B错

单选题轮胎气压过低会造成()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重

单选题如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是()。A此轮胎单侧胎肩的磨损严重B此轮胎胎冠表面有羽状横纹C此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D此轮胎内侧胎肩的磨损严重