上海别克轿车出现故障代码P0751(12/34挡换挡电磁阀性能,无l或4挡)和P0753(L2-3-4挡换挡电磁阀电气电路时,ECU采用的应急保护措施是()一样的。A、不完全B、完全C、基本

上海别克轿车出现故障代码P0751(12/34挡换挡电磁阀性能,无l或4挡)和P0753(L2-3-4挡换挡电磁阀电气电路时,ECU采用的应急保护措施是()一样的。

  • A、不完全
  • B、完全
  • C、基本

相关考题:

同步器磨损失效后,会出现()故障。A、换挡打齿B、离合器打滑C、脱挡、窜挡D、易误挂倒挡

RE4F03B变速箱,当换挡电磁阀A卡在常关闭状态时,最初它将在几挡起步()?A、1B、2C、3D、4

电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有()A、加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B、泄压控制,即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C、反馈控制,即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D、学习控制,即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节

自锁装置失效,将引起变速器()。A、跳挡;B、乱挡;C、换挡困难;D、无法换挡。

变速器应挡位()、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠

对上海别克轿车,出现故障代码P0751(1-2/3-4挡换挡电磁阀性能,无1或4挡)和P0753(1-2/3-4挡换挡电磁阀电气电路)时,ECU采用的应急保护措施是()一样的。A、不完全B、完全C、基本

无同步器的变速器,在换挡时,无论从高速挡换到低速挡,还是从低速挡换到高速挡,其换挡过程完全一致。

在丰田A540E自动变速器中,其中3号电磁阀是用于()控制。A、换挡正时B、锁止正时C、巡航控制D、超速挡控制

变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴轴向移动实现()A、挂档B、换挡C、摘挡D、选挡

运行时挂不上挡或退不了挡。本车挂挡是采用一个三位气缸推动齿轮实现换挡,主要故障是挂不上挡或退不了挡。当在紧急情况下出现这种现象时,处理办法和步骤有哪些?

丰田A340E和通用4L60E自动变速器试验,将换挡杆置于“L”挡域时,自动变速器的行驶档位应是()A、1挡B、3挡C、0/D挡D、倒挡

换挡过程中挂错挡或挂不上挡,不会增加燃油的消耗。

在实车训练中进行换挡操作时,不符合要求的操作包括()。A、挡位不当,车辆行驶无力B、换挡时,低头看挡位C、换挡时有齿轮撞击声D、挂错挡,不能及时纠正

传动系换挡时不得有乱挡和自行跳挡现象。

换挡过程中挂错挡或挂不进挡,燃料消耗增加。

某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器()失效。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损

具有4个前进挡的电控自动变速器,必须要具有4个换挡电磁阀。

换挡过程中挂错挡或挂不上挡,燃料消耗增加

问答题运行时挂不上挡或退不了挡。本车挂挡是采用一个三位气缸推动齿轮实现换挡,主要故障是挂不上挡或退不了挡。当在紧急情况下出现这种现象时,处理办法和步骤是什么?

单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A防止变速器自动换挡或自动脱挡B防止同时换入两个挡C防止误挂倒挡D减小零件磨损和换挡噪声

判断题无同步器的变速器,在换挡时,无论从高速挡换到低速挡,还是从低速挡换到高速挡,其换挡过程完全一致。A对B错

单选题同步器磨损失效后,会出现()故障。A换挡打齿B离合器打滑C脱挡、窜挡D易误挂倒挡

多选题电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有()A加压控制,即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B泄压控制,即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C反馈控制,即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D学习控制,即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节

填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。