采用()可以提高汽车的动力因素。A、副变速器B、液压传动C、高摩擦式差速器D、气压传动

采用()可以提高汽车的动力因素。

  • A、副变速器
  • B、液压传动
  • C、高摩擦式差速器
  • D、气压传动

相关考题:

可以实现无级调速的传动装() A、离合器B、动力换档变速器C、液力变矩器D、差速器

汽车电动刮水器的传动形式有( )等多种类型。 A、拉杆传动式B、液压传动式C、齿条传动式D、凸轮传动式E、气压传动式

可以实现无级调速的传动装置是()。 A、离合器B、动力换档变速器C、差速器

汽车传动系有哪些几件构成()A、离合器、变速器、差速器、万向传动器B、离合器、变速器、差速器C、变速器、差速器、万向传动器D、离合器、变速器、万向传动系

机械式传动系统动力传递的顺序是()A、离合器→变速器→主减速器→万向传动装置→差速器→半轴B、离合器→变速器→主减速器→差速器→万向传动装置→半C、离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴D、离合器→主减速器→变速器→万向传动装置→差速器→半轴

影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器()等。A、动力传动B、气力传动C、电力传动D、液力传动

汽车传动系中,能中断动力传动的部件包括()。A、离合器B、变速器C、主减速器D、差速器

()制动传动装置具有所用构件少、灵敏度高、制动力较小,常用于小型汽车。A、气压式B、液压式C、单管路D、双管路

()中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、主减速器、差速器、半轴传至驱动轮。A、静力传动装B、机械传动装置C、压力传动装置D、液压传动装置

关于前置后驱汽车的动力传动路线正确的是()。A、发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎B、发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎C、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎

下列关于汽车动力传递路线描述正确的是:()A、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→车轮B、发动机→变速器→离合器→传动轴→主减速器→差速器→车轮C、发动机→离合器→变速器→主减速器→传动轴→差速器→车轮D、发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→车轮

传动系是指从发动机到车轮,动力传递过程中的装置。下列不属于传动系的是哪项?()A、传动轴B、变速器C、副车架D、差速器

在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()A、容积式液压传动B、液压油传动C、动力式液压传动D、无液传动

汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称()。A、液力传动B、液压传动C、气体传动D、液体传动

传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。A、离合器B、变速器C、传动轴D、万向节E、主减速器

汽车采用的液力变矩器属于()式液压传动。A、动力式B、容积式C、压力式D、体积式

在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器有两级传动副,第一级传动副是转向螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。A、全液压式B、液压助力式C、齿轮齿条式D、循环球—齿条齿扇式

汽车传动系在传递动力的过程中,变速器变速后经万向传动装置传给()。A、离合器B、主减速器C、差速器D、半轴

汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称()。A、液力传动B、液压传动C、气体传动D、液体传动

汽车上的液力耦合器属于动力式液压传动()。A、液压传动B、容积式液压传动C、动力式液压传动D、能量转换

小型活塞发动机飞机多采用机械传动式前轮转弯系统。该系统传动前轮转弯的动力是()A、液压压力B、电机驱动力C、气压传动力D、人工蹬脚蹬力

单选题采用()可以提高汽车的动力因素。A副变速器B液压传动C高摩擦式差速器D气压传动

单选题汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称()。A液力传动B液压传动C气体传动D液体传动

多选题传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。A离合器B变速器C传动轴D万向节E主减速器

单选题影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器()等。A动力传动B气力传动C电力传动D液力传动

单选题关于前置后驱汽车的动力传动路线正确的是()。A发动机→离合器→变速器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎B发动机→变速器→离合器→差速器→传动轴→主减速器→半轴→轮胎C发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮胎

单选题在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()A容积式液压传动B液压油传动C动力式液压传动D无液传动