在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器有两级传动副,第一级传动副是转向螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。A、全液压式B、液压助力式C、齿轮齿条式D、循环球—齿条齿扇式

在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器有两级传动副,第一级传动副是转向螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。

  • A、全液压式
  • B、液压助力式
  • C、齿轮齿条式
  • D、循环球—齿条齿扇式

相关考题:

循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件又是第二级传动副的从动件。() 此题为判断题(对,错)。

在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器的传动副的主动件为转向蜗杆,从动件为装在摇臂轴曲柄端部的指销。A、全液压式B、蜗杆曲柄指销式C、齿轮齿条式D、循环球式

循环球式转向器中一般有两级传动副。第一级是螺杆、螺母传动副,第二级是齿条、循环球传动副。

循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是()传动副,第二级是()传动副。

循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。

具有两级传动副的转向器是:()A、循环球式B、曲柄指销式C、齿轮齿条式D、齿条齿扇式

循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是齿条齿扇传动副。

循环球式转向器在结构上的主要特点是有()传动副。第一级传动副是();第二级传动副为()。

循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是()()传动副,第二级是()传动副。

货车的蜗杆曲柄双指销式转向器一般有两级传动副。

循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是()传动副,第二级是()或()传动副。

为了保证汽车直线行驶的稳定性,转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。

循环球式转向器申的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。

在汽车式起重机行驶转向系统中,机械式转向系统不包括()。A、转向操纵机构B、转向器C、转向传动机构D、转向加力装置

循环球式转向器中一般有两级传动副。第一级是螺杆螺母传动副,第二级是()传动副。

循环球式转向器的传动副有()。A、一级B、两级C、三级

汽车循环球式转向器一般由两级传动副组成。

循环球式转向器中有两级传动副,第一级是(),第二级是齿条扇传动副.A、蜗杆传动副B、螺杆螺母传动副C、滚球传动副D、蜗轮传动副

汽车循环球式转向器一般由()和齿条齿扇传动副两套传动副组成。

填空题循环球式转向器在结构上的主要特点是有()传动副。第一级传动副是();第二级传动副为()。

判断题循环球式转向器申的转向螺母既是第一级传动副的从动件,又是第二级传动副的主动件。A对B错

填空题循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是()()传动副,第二级是()传动副。

判断题货车的蜗杆曲柄双指销式转向器一般有两级传动副。A对B错

判断题循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。A对B错

判断题螺杆螺母循环球式转向器一般是两级传动副。A对B错

填空题循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是()传动副,第二级是()或()传动副。

填空题循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是()传动副,第二级是()传动副。