轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损
如果车轮前束或外倾角过小的话，都会导致( )A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重
下列角度中，哪些角度对轮胎磨损有影响（）A、车轮外倾角B、车轮前束C、主销后倾角D、主销内倾角
（）具有定位作用，可以使轮胎磨损均匀，并减轻轮毂外轴承的负荷A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束
轮胎横截面磨成羽状磨损或锯齿状，主要原因是（）。A、前轮外倾角过小B、前束调节不当C、前轮外倾角过大D、充气压力过低
汽车转向沉重的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；B、转向机蜗杆轴承装配过紧；C、前束调整不当；D、横拉杆球头节磨损松动。
轮胎胎面中间异常磨损，主要原因是（）。A、轮胎充气压力过高B、轮胎充气压力过低C、主销内倾角过大D、主销内倾角过小
以下哪类说法不正确？（）A、车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B、前束是轮胎的磨损角C、行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D、行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化
轮胎集中在胎肩上的磨损原因是（）A、充气压力过高B、充气压力过低C、前束不正确D、外倾角不正确
如果车轮的前束调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎两侧胎肩都磨损严重D、制动钳导销移动是否受限
如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、此轮胎内侧胎肩的磨损严重
如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是（）A、外倾角不正确B、前束不正确C、轮胎气压不足D、充气压力过高
过大的前束或后束，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。
如果车轮外倾角调整不当，容易引起轮胎非正常磨损，其特征是（）。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损
如果轮胎充气压力过低，轮胎主要磨损部位是（）。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩
轮胎内缘磨损、悬架不正常磨损的原因是（）A、车轮不平衡B、主销后倾角过大C、主销后倾角过小D、前束不良
轮胎块状磨损的原因是（）A、车轮不平衡B、主销后倾角过大C、主销后倾角过小D、前束不良
在汽车转向系中，由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲，对前轮定位的影响是（）。A、前束失准B、主销后倾角变化C、前轮外倾角变化
单选题胎面的的羽状磨损，主要是由于（）A由于前束调节不当所致B外倾角不符合要求C充气不足D轴承磨损
单选题轮胎集中在胎肩上的磨损原因是（）A充气压力过高B充气压力过低C前束不正确D外倾角不正确
单选题如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是（）A外倾角不正确B前束不正确C轮胎气压不足D充气压力过高
单选题轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是（）A外倾角不正确B前束不正确C轮胎气压不足D充气压力过高
单选题如果车轮的外倾角调整不当，容易引起轮胎的磨损特征是（）。A此轮胎单侧胎肩的磨损严重B此轮胎胎冠表面有羽状横纹C此轮胎两侧胎肩同时磨损严重D此轮胎内侧胎肩的磨损严重
判断题过大的前束或后束，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。A对B错
单选题以下哪类说法不正确？（）A车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B前束是轮胎的磨损角C行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化