22型车整组蓄电池空载电压不低于46V,负载电压不低于42V。电压低时查明原因,进行补充电或更换。() 此题为判断题(对，错)。
蓄电池充电时,整流设备输出电压应低于蓄电池组电压。() 此题为判断题(对，错)。
当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。此题为判断题(对，错)。
当蓄电池放电终止，电压下降至1伏时，应对蓄电池进行均衡充电。
当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。
当发电机输出电压（）蓄电池电压时，向蓄电池充电。A、低于B、等于C、高于D、不一定
日常维护中，当一组蓄电池有两节浮充电压低于（）伏时，需要进行均衡充电。
当蓄电池空载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。A、11VB、10VC、12.4VD、13V
铅蓄电池组在使用中，若出现一个反极电池时，总电压将下降（）A、2VB、4VC、6VD、8V
22型车整组蓄电池空载电压不低于44V，负载电压不低于42V。电压低时查明原因，进行补充电或更换。
对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。A、7.5VB、10VC、12.5VD、15V
发电机（）向蓄电池充电。A、电压高于蓄电池电动势时B、电压低于蓄电池电动势时C、电压等于蓄电池电动势时D、不工作时
运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时，应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。
当QD电压（）蓄电池电压事，蓄电池开始充电。 A、等于B、高于C、低于
在串联使用的蓄电池中若有一只蓄电池反极，总共使全组蓄电池电压减少（）。A、2VB、4VC、6VD、8V
蓄电池充电时，整流设备输出电压应低于蓄电池组电压。
下面哪些对水情自动测报系统中蓄电池的保养叙述是正确的（）。A、蓄电池应在环境温度15℃～35℃下以0.5安电流连续进行充电B、蓄电池需长期保存时均需放在干燥通风的房间，其温度不得高于35℃C、任何情况下都必须严格控制蓄电池电压不得低于10伏D、充电时蓄电池的端电压不得高于14伏/只
在串联使用的蓄电池中若有一只蓄电池反极，总共使电池电压减少（）。A、2VB、4VC、6VD、8V
定期测量激光接受器充电电源箱（B77箱）的输出电压值（带负载时），测量点在E19或E61，若低于（），则应更换蓄电池或检查充电电路板是否正常。A、9VB、10VC、12VD、15V
发电机调节器的断流器作用是（）。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时，可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时，将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流
蓄电池的就车检查中，常将直流电压表接在蓄电池正极与搭铁之间以测量其动态电压（带负载时的瞬时电压）。如果起动时，瞬时电压低于规定值，不可能的原因是（）。A、蓄电池容量不够B、蓄电池充电不足C、电路中有短路使蓄电池电流负荷过大D、电路中负载电阻偏大
阀控密封铅酸蓄电池正常的浮充电压为（）/单体（环境温度25℃）。温度补偿系数为（）/℃。当蓄电池浮充运行时，如蓄电池单体电压低于（），则需要进行均衡充电。
蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降，超过许可范围时，（）恢复电压。A、切断部分直流负载；B、增加蓄电池投入的个数；C、增加浮充电流。
单选题当QD电压（）蓄电池电压事，蓄电池开始充电。A等于B高于C低于
判断题22型车整组蓄电池空载电压不低于44V，负载电压不低于42V。电压低时查明原因，进行补充电或更换。A对B错
单选题发电机（）向蓄电池充电。A电压高于蓄电池电动势时B电压低于蓄电池电动势时C电压等于蓄电池电动势时D不工作时
单选题当发电机输出电压（）蓄电池电压时，向蓄电池充电。A低于B等于C高于D不一定