电容式进气岐管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。
电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。
电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成()。A、反比B、正比C、函数
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是()的。
在测量进气管绝对压力传感器时,传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。
测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压,随着真空度增加而下降。
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是()型的。
在D型电控燃油系统中,进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。
大多数进气歧管绝对压力传感器在真空度高时产生的电压信号接近()V。A、0B、5C、2.5
进气歧管绝对压力传感器就其信号产生原理可分为()等A、半导体压敏电阻力、电容式、膜盒传动的可变电感式和表面弹性波式B、磁脉冲式、光电式、霍式和可变磁阻式C、热线式、热膜式、滑变电阻式和霍尔式
进气管压力传感器的作用是什么?不同类型压力传感器的测量原理是什么?
进气压力传感器按信号产生原理的不同可分为压力型和流量型。
连接进气管绝对压力传感器的三根线是地线、信号线和()线。
在D型EFI中,进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力,并将信号输入ECU,作为决定喷油量的控制信号。
利用惠斯登电桥原理工作的传感器是()。A、节气门位置传感器B、进气管绝对压力传感器C、氧传感器D、爆震传感器
进气歧管绝对压力传感器种类较多,按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的()式和表面弹性波式等。A、可变电阻B、可变电容C、可变电感D、可变位移
判断题在D型电控燃油系统中,进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。A对B错
单选题大多数进气歧管绝对压力传感器在真空度高时产生的电压信号接近()V。A0B5C2.5
填空题进气压力传感器,根据其信号产生的原理不同可分为()式、()式、()式、()式等。
单选题电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成()。A反比B正比C函数
问答题进气管压力传感器的作用是什么?不同类型压力传感器的测量原理是什么?
判断题在测量进气管绝对压力传感器时,传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。A对B错
问答题进气歧管绝对压力传感器中输出给ECU的信号哪些是电压信号,哪些是频率信号?
判断题电容式进气岐管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。A对B错
判断题进气压力传感器按信号产生原理的不同可分为压力型和流量型。A对B错
判断题电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。A对B错
判断题测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压,随着真空度增加而下降。A对B错