直接操纵式起动机被现代汽车广泛采用。() 此题为判断题(对，错)。
现代汽车启动机一般采用电磁式拨叉。此题为判断题(对，错)。
减速起动机起动系统除（）和直流电动机磁极之外，其他零部件的结构原理与电磁式起动机起动系统基本相同。A、电磁开关B、移动叉C、离合器D、减速装置
起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）A、拨叉B、柱塞C、驱动齿轮D、单向离合器
平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。
下列不属于起动机控制装置作用的是（）A、使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。B、使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开。C、产生电磁力，使起动机旋转。
汽车电路一般采用直流12V制，大功率柴油机汽车因为起动机功率大，通常采用直流（）制。A、24VB、14VC、16V
减速式起动机的质量和体积比电磁式起动机减少30~35%。
不属于汽车普通变速器的组成（）。A、液力变矩器B、拨叉C、拨叉轴D、变速器盖
起动机采用的离合器有（）三种。A、A滚珠式、滚柱式、滑动式B、B磨擦片式、磨擦盘式、磨擦鼓式C、C弹簧式、拨叉式、手动式D、D滚柱式、磨擦片式、弹簧式
汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。
现代汽车较多采用的起动机是（）。A、直接操纵式B、惯性啮合式C、移动电枢啮合式D、强制啮合式
如何排除起动机电磁开关或拨叉损坏（）A、检查线圈是否完好，触点是否平整，拨叉是否运动自如B、弹簧是否拉断以及是否有剔齿等现象并予以修复C、C、B都对
减速式起动机比普通起动机的传动装置多了（）。A、减速齿轮机构B、单向离合器C、拨叉部分D、滚柱式离合器
汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。
汽车离合器的分离杠杆、（）、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。
多选题起动机的传动机构包括（）A单向离合器B驱动齿轮C拨叉
单选题常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成。A拨叉B离合器C轴承D齿轮
判断题平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。A对B错
单选题在EQ1092型汽车变速器互锁装置中，中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为（）。A等于拨叉轴的直径B等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度C等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度D等于拨叉轴直径减去两个互锁凹槽的深度
单选题汽车电路一般采用直流12V制，大功率柴油机汽车因为起动机功率大，通常采用直流（）制。A24VB14VC16V
单选题起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）A拨叉B柱塞C驱动齿轮D单向离合器
单选题常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（）强制拨动完成。A拨叉B离合器C轴承