分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、()组成。 A、压紧机构B、齿轮传动机构C、杠杆机构D、蜗杆机构
自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液力变矩器
变速器上的（ ）是用于防止自动脱档。A.变速杆B.拨叉C.自锁装置D.拨叉轴
当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴都被锁止，起作用的是（）。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置
破铜机械变速器的常见故障部位有（）、轴承、（）、（）、（）、同步器、（）、变速叉轴、拨叉、变速杆、（）。
变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。A、变速拨B、拨叉轴C、变速拨又及拨叉轴D、变速轴
汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
属于变速器换档操纵机构的部分包括（）A、锁环B、拨叉轴C、拨叉D、拨块
互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
变速器的操纵机构由（）等构成。A、变速杆B、变速叉C、变速轴D、安全装置
（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A、换挡装置B、互锁装置C、自锁装置D、操纵装置
手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组
不属于汽车普通变速器的组成（）。A、液力变矩器B、拨叉C、拨叉轴D、变速器盖
自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及（）等主要部分组成。A、拨叉B、拨叉轴C、锁止装置D、液力变矩器
变速器纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。A、变速器操纵杆B、输入轴C、变速器壳体D、控制系统
变速器上的（）是用于防止自动脱档。A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴
手动变速器主要由（）等机件组成。A、齿轮及轴；B、拨叉及拨叉轴；C、操纵机构；D、锁止装置；E、箱体。
汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。
单选题变速器（）由方向和速度换挡杆、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。A传动机构B操纵机构C换向机构D变速机构
单选题变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。A变速拨B拨叉轴C变速拨又及拨叉轴D变速轴
填空题汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。
单选题手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。A变速器盖B变速器壳C同步器D齿轮组
多选题属于变速器换档操纵机构的部分包括（）A锁环B拨叉轴C拨叉D拨块
单选题（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A换挡装置B互锁装置C自锁装置D操纵装置
单选题在EQ1092型汽车变速器互锁装置中，中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为（）。A等于拨叉轴的直径B等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度C等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度D等于拨叉轴直径减去两个互锁凹槽的深度
单选题不是直接操纵机构饿组成的是（）。A变速杆B拨块C拨叉D连杆
多选题变速器的操纵机构由（）等构成。A变速杆B变速叉C变速轴D安全装置