液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、制动底版

液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。

  • A、制动盘
  • B、制动蹄
  • C、制动鼓
  • D、制动底版

相关考题：

下列盘式制动器的元件中,能自动调整制动间隙的是() A.制动盘B.制动钳C.制动钳支架D.轮缸活塞密封圈
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制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸
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盘式制动器一般由制动盘、()和组成。 A.制动钳(蹄)B.支承销C.制动主缸D.自调装置
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制动系统气液主缸主要由（）。A、加力器B、制动轮缸C、制动器D、制动主缸
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下列属于鼓式车轮制动器的是（）A、制动鼓B、制动蹄C、制动盘D、制动主缸
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钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A、轮缸活塞B、制动盘C、制动块总成D、套筒
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关于制动器总泵的拆卸和重新组装，下面说法正确的是（）。A、如果在制动助力器推杆和制动主缸活塞之间存在过大间隙，制动器会响应迟缓B、对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，安装卡环，待活塞回位后再安装止动螺栓C、对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，先安装止动螺栓，再安装卡环
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汽车制动器（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A、制动主缸B、推杆C、后活塞D、制动轮缸
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人力液压制动系统的组成包括（）A、制动主缸B、制动轮缸C、油管D、制动器
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浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。
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钳盘式车轮制动器的制动间隙一般是由轮缸活塞上的橡胶油封自动调节。
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盘式制动器的组成部分有（）。A、制动盘B、制动蹄C、制动块D、制动活塞E、制动钳
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液压制动装置由（）等组成。A、踏板B、双腔制动主缸C、前后车轮制动器D、制动管路
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钳盘式制动器一般可分为（）两类。A、单活塞式和多活塞式B、液压式和气压式C、定钳盘式和浮钳盘式D、单钳式和多钳式
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制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。
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更换盘式制动器的制动块，（）是正确的工艺操作规程。A、在松开制动钳，拆卸蹄片前，必须将制动液从制动主缸内放出B、在取下制动蹄片前，必须用C型夹把活塞推回缸筒内C、从制动钳上取下活塞，清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘D、对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂
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下列对于盘式制动器机械故障引起的个别车轮不正常制动的故障原因叙述不正确的是（）。A、制动盘摆动B、摩擦片表面有油污C、制动钳变形D、主缸活塞移动不畅
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盘式制器主要由轮缸、活塞、制动块、钳形支架、（　）等组成。A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、制动底板
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浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
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检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时，如有划痕、缺口、裂纹、被腐蚀和磨损，视情更换新件。
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盘式制动器机械故障引起的不正常制动故障时，（）会变形，应进行修整 A、制动主缸B、制动钳C、制动轮缸D、制动鼓
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多选题制动系统气液主缸主要由（）。A加力器B制动轮缸C制动器D制动主缸
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单选题液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。A制动盘B制动蹄C制动鼓D制动底版
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多选题人力液压制动系统的组成包括（）A制动主缸B制动轮缸C油管D制动器
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多选题钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A轮缸活塞B制动盘C制动块总成D套筒
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多选题液压制动装置由（）等组成。A踏板B双腔制动主缸C前后车轮制动器D制动管路
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多选题盘式制动器的组成部分有（）。A制动盘B制动蹄C制动块D制动活塞E制动钳
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