前舱盖锁设计成两档开启的目的：（）A、保证开启过程的安全性B、为了防止汽车行驶时因外界因素导致前舱盖弹起，阻碍驾驶者视线C、提醒客户机盖开启了D、方便性
前舱盖锁设计成两档开启的目的：（）
- A、保证开启过程的安全性
- B、为了防止汽车行驶时因外界因素导致前舱盖弹起，阻碍驾驶者视线
- C、提醒客户机盖开启了
- D、方便性
相关考题：
开启钢制舱盖错误做法() A、开启船舵盖时，应注意推开所有楔子，清除船舵盖轨道上阻碍物，以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B、操作机动舵盖，务必严格遵守制造商指示，并须特别告诫有关人员，指示使用时可能发生的危险C、考虑船体的平衡，缓慢开起舱盖启动中大副或水手长应站在舱盖上进行指挥，防止出现脱轨事故
以下定义不正确的是（）A、初始弹起角：在两段式开启的行李箱盖系统中，行李箱盖解锁后至第一次平衡静止时，所转过的角度B、平衡区间：在开闭过程中，行李箱盖能连续保持平衡的角度区间C、开启速度：行李箱盖解锁后，在无外力的作用下，行李箱盖运行过程中的最大速度D、开启时间：一段式开启行李箱盖，从解锁至最大开启角位置，整个过程所需要的时间
开启钢制舱盖错误做法：（）A、开启舱盖时，应注意推开所有楔子，消除舱盖轨道上阻碍物，以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B、操作机动舱盖，务必严格遵守制造商指示，并须特别告诫有关人员，指示使用时可能发生的危险C、考虑船体的平衡，缓慢开启舱盖，启动中大副或水手长应站在舱盖上指挥，防止出现脱轨事故
单选题开启钢制舱盖错误做法（）A开启舱盖时，应注意推开所有楔子，清除舱盖轨道上阻碍物，以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B操作机动舱盖，务必严格遵守制造商指示，并须特别告诫有关人员，指示使用时可能发生的危险C考虑船体的平衡，缓慢开起舱盖，启动中大副或水手长应站在舱盖上进行指挥，防止出现脱轨事故
单选题开启钢制舱盖错误做法：（）A开启舱盖时，应注意推开所有楔子，消除舱盖轨道上阻碍物，以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B操作机动舱盖，务必严格遵守制造商指示，并须特别告诫有关人员，指示使用时可能发生的危险C考虑船体的平衡，缓慢开启舱盖，启动中大副或水手长应站在舱盖上指挥，防止出现脱轨事故
单选题货舱盖必须满足：（） ①、保证船体水密；②、具有抵抗大件货压力的能力；③、开启方便、安全A①、②B①、②、③C①、③D②、③