对空气弹簧悬架而言,为了得到较低的振动频率,应该()。A、减小有效面积变化率,减小气体容积B、增大有效面积变化率,减小气体容积C、减小有效面积变化率,增大气体容积D、增大有效面积变化率,增大气体容积

对空气弹簧悬架而言,为了得到较低的振动频率,应该()。

  • A、减小有效面积变化率,减小气体容积
  • B、增大有效面积变化率,减小气体容积
  • C、减小有效面积变化率,增大气体容积
  • D、增大有效面积变化率,增大气体容积

相关考题:

空气弹簧的刚度(),振动频率(),故可提高行驶的平稳性和舒适性。A、不变,较低B、可变,较低C、不变,较高D、可变,较高

当汽车采用刚度不变的悬架时,汽车车身振动频率n与悬架静挠度f的关系是()。 A、n∝fB、n∝1/fC、无关系

载重汽车悬架设置主、付簧是为了使空载和满载运行时的振动频率接近相等。

为了提高汽车行驶平顺性,应该:()A、增大弹簧刚度B、提高轮胎径向刚度C、降低悬架的振动固有频率D、增大非悬架质量

高档大客车,为了乘客的乘坐舒适性,常常使用()悬架。A、螺旋弹簧B、油气弹簧C、钢板弹簧D、空气弹簧

空气弹簧悬架

空气弹簧是主动悬架。()

()和油气弹簧悬架是主动悬架。

电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么?

简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法

降低车身固有频率,会使车身垂直振动加速度(),使悬架动饶度()。

在A级汽车综合性能检测站的悬架特性检验台中,测试系统所检测的物理量是:()A、悬架的振动频率B、悬架的振幅C、悬架的位移D、车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间

车身高度可用高压空气弹簧悬架,但不可用高压油气弹簧悬架。

车用油气弹簧悬架的特点是()。A、它是空气弹簧悬架的一种特例,它以空气作为弹性介质,而在气体弹簧与活塞之间引入油液作为传力介质B、具有变刚度的特性C、正确使用悬架缸的关键问题是充气、加油和悬架缸的高度调整D、可使车身的自然振动频率降低E、纵向尺寸小,能大大减小汽车的转弯半径

空气弹簧的刚度(),振动频率(),故可提高行驶的平稳性和舒适性。

单选题超声波焊接厚件时或焊接硬度及屈服强度都比较低的材料时,宜选用()。A较低的振动频率B较高的振动频率

单选题为了提高汽车的平顺性,在载货汽车后悬架上采用()A空气弹簧B油气弹簧C主、副钢板弹簧D减震器

单选题高档大客车,为了乘客的乘坐舒适性,常常使用()悬架。A螺旋弹簧B油气弹簧C钢板弹簧D空气弹簧

填空题()和油气弹簧悬架是主动悬架。

问答题电子调节悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法是什么?

问答题简述电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架刚度的方法

判断题载重汽车悬架设置主、付簧是为了使空载和满载运行时的振动频率接近相等。A对B错

判断题车身高度可用高压空气弹簧悬架,但不可用高压油气弹簧悬架。A对B错

名词解释题空气弹簧悬架

单选题空气弹簧的刚度(),振动频率(),故可提高行驶的平稳性和舒适性。A不变,较低B可变,较低C不变,较高D可变,较高

单选题对空气弹簧悬架而言,为了得到较低的振动频率,应该()。A减小有效面积变化率,减小气体容积B增大有效面积变化率,减小气体容积C减小有效面积变化率,增大气体容积D增大有效面积变化率,增大气体容积

单选题当汽车采用刚度不变的悬架时,汽车车身振动频率n与悬架静挠度f的关系是()。An∝fBn∝1/fC无关系