下列情况中，导致不充电的原因是（）。A、发电机V传动带折断或松弛B、电源系统短路或断路C、调节器调整不当或调节器故障D、发电机不发电

下列情况中，导致不充电的原因是（）。

  • A、发电机V传动带折断或松弛
  • B、电源系统短路或断路
  • C、调节器调整不当或调节器故障
  • D、发电机不发电

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造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是( )。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。
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触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致()A.充电电流过大B.充电电流过小C.不充电D.无影响
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直流母线电压异常,下列（）不是正确的处理原则。测量直流系统各极对地电压，检查直流负荷情况$;$检查电压继电器动作情况$;$检查充电装置输出电压和蓄电池充电方式，综合判断直流母线电压是否异常$;$因充电装置故障导致直流母线电压异常，应停用该充电装置，投入备用充电装置。不可调整直流系统运行方式
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直流母线电压异常，下列（）不是正确的处理原则(A)测量直流系统各极对地电压，检查直流负荷情况 (B)检查电压继电器动作情况 (C)检查充电装置输出电压和蓄电池充电方式，综合判断直流母线电压是否异常 (D)因充电装置故障导致直流母线电压异常，应停用该充电装置，投入备用充电装置不可调整直流系统运行方式
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充电系统不充电故障的原因是（）。A调节器高速触点有油污接触不良B外励磁电路断路C风扇皮带过紧
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请写出NG5不充电的几种情况
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蓄电池亏电太多可能导致充电系统（）。 A、电流过小B、电流过大C、不充电D、以上三种说法都正确
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外电路接线松动可导致充电系统（）。A、电流过小B、电流过大C、不充电D、以上三种说法都正确
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电气系统故障蓄电池不充电的原因是（）短路。
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下列原因中可导致蓄电池极板硫化的是（）。A、大电流过度放电B、电解液液面过高C、长期充电不足D、大电流过充电
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在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
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造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）A、过充电B、过放电C、欠充电D、欠放电
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阀控式蓄电池组，在正常运行中是以（）方式运行A、浮充电B、不充电C、欠充电D、过充电
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造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A、过充电B、过放电C、欠充电
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下列选项中可导致蓄电池极板活性物脱落的有（）。A、充电电流过大B、长时间大电流充电C、过度放电D、冬季蓄电池放电后未及时充电
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若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A、不充电B、充电电流过小C、充电电流过大D、充电电流不稳
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以下哪种情况会导致客户充电卡的锁卡（）A、客户误操作导致充电中断B、系统故障导致充电中断C、实名制充电卡输入密码连续错误5次D、非实名制充电卡输入密码连续错误3次
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发电机磁场绕组断路会导致（）A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、不充电
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调节器调节电压过低会导致发电机（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、不充电
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充电系统线路短路或断路都会导致充电系统（）。A、电流过小B、电流过大C、不充电D、以上三种说法都正确
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填空题电气系统故障蓄电池不充电的原因是（）短路。
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多选题下列选项中可导致蓄电池极板活性物脱落的有（）。A充电电流过大B长时间大电流充电C过度放电D冬季蓄电池放电后未及时充电
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单选题若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A不充电B充电电流过小C充电电流过大D充电电流不稳
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多选题下列情况中，导致不充电的原因是（）。A发电机V传动带折断或松弛B电源系统短路或断路C调节器调整不当或调节器故障D发电机不发电
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问答题请写出NG5不充电的几种情况
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单选题下列原因中可导致蓄电池极板硫化的是（）。A大电流过度放电B电解液液面过高C长期充电不足D大电流过充电
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单选题在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A不充电B充电电流过大C充电电流过小D充电电流不稳
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