做静平衡试验时,旋转件应安装上专用心轴放在平衡支架上。为获得较高的静平衡精度,要求平衡支架的支承面硬度为HRC()。A、50~60B、55~65C、40~50D、45~50

做静平衡试验时,旋转件应安装上专用心轴放在平衡支架上。为获得较高的静平衡精度,要求平衡支架的支承面硬度为HRC()。

  • A、50~60
  • B、55~65
  • C、40~50
  • D、45~50

相关考题:

静平衡就是在砂轮或旋转件未装上机床之前,消除其在径向位置上的偏重。() 此题为判断题(对,错)。

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的( ),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A.向心力B.平衡力C.离心力D.不平衡力

传动轴两端的连接件装好后,只做静平衡试验,不用做动平衡试验。

下列有关旋转零、部件平衡的说法正确的是()。A、凡是高转速的转子必须做静、动平衡试验B、对于长径比很小的零件,只要进行静平衡就可以C、转子的平衡精度与转速、重量、直径和长径比有关D、做动平衡前先必须做静平衡

对长径比较小的高速旋转件,只需要进行静平衡试验。

更新带轮应作静平衡,转速超过极限转速时应做动平衡试验。()

为什么要对旋转部件做静平衡试验?

凡是旋转件都要进行动静平衡。

找静平衡时,将待平衡的旋转件,装上()后放在平衡支架上即可开始找静平衡。A、轴B、专用心轴C、螺母D、轴承

在静平衡试验时,为提高静平衡架的精度,应该()A、圆柱(棱形刀口)必须经过淬火和精磨B、两支承面必须相互平行并严格找正水平位置C、专用心轴本身应具有较好的平衡精度D、支架支承面应具有较好的直线度

对于直径比较大的旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。这种试验是在零部件()下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力,因此,高速旋转的盘类零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、工作状态B、静止状态C、旋转状态D、运行状态

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的(),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、向心力B、平衡力C、离心力D、不平衡力

盘形旋转件静平衡的方法,可在心轴上固定一带有平衡块的平衡杆,当已知平衡块重量是0.1N,固定距离为0.6mm,则在旋转件偏重的一侧距中心40mm处应钻出的金属材料重量是()N。A、0.5B、0.4C、0.2D、.15

旋转的盘轮类工件可在()角度均能在平衡支承架上停留时,才算达到静平衡。A、水平B、垂直C、倾斜D、任意

对于转速较高的旋转件必须进行()。A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡

装配前准备工作主要包括零件的清理和清洗、( )和旋转件的平衡试验。A、零件的密封性试验B、气压法C、液压法D、静平衡试验

对长径比很大的旋转件,通常都要进行()试验。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

做旋转件的静平衡时,如何确定平衡重的大小?

做旋转件的静平衡时,如何测定被平衡零件的偏重方位?

简单说明在平行导轨或平衡架上怎样做静平衡?

下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是()。A、曲轴进行动平衡试验时,可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡B、飞轮是静平衡的,则不一定是动平衡的;曲轴是动平衡的,则一定是静平衡的C、曲轴属于高速旋转的轴类零件,一定要做动平衡试验D、飞轮做静平衡试验时,是在飞轮较重一侧去除一部分金属

旋转件可在()角度均能在平衡支承架上停留时,才算达到静平衡。A、垂直B、水平C、倾斜D、任意

单选题做静平衡试验时,旋转件应安装上专用心轴放在平衡支架上。为获得较高的静平衡精度,要求平衡支架的支承面硬度为HRC()。A50~60B55~65C40~50D45~50

问答题做旋转件的静平衡时,如何测定被平衡零件的偏重方位?

问答题做旋转件的静平衡时,如何确定平衡重的大小?

问答题简单说明在平行导轨或平衡架上怎样做静平衡?

单选题对于旋转零件要进行平衡试验,当零件的轴向长度与旋转直径之比小于()时,只需作静平衡试验。A0.20B0.25C0.30