汽车电子点火系统中的功率开关三极管常采用达林顿三极管。()

汽车电子点火系统中的功率开关三极管常采用达林顿三极管。()


相关考题:

所谓达林顿管就是指一种( )。A.功率三极管B.高频三极管C.低频三极管D.中频三极管

功率开关三极管开关电路的作用是功率开关三极管它串联在磁场绕组的接地端,用来控制()的接通和切断。A、功率三极管B、晶体二极管C、磁场绕组D、电源开关

达林顿管通常由两个三极管组成,这两个三极管必须是相同型号的。

达林顿管有一个特点,就是两个三极管中,前面三极管的功率一般比后面三极管的要小。

三极管按功率不同,分为()管。A、开关B、小功率C、大功率D、放大E、普通

电子电火系统又称半导体点火系统,利用三极管、可控硅作开关、接通与断开初级电流的点火系统。

汽车熄火后,应将点火开关及时断开,以免损坏电机激磁绕组和调节器的()。A、二极管B、三极管C、大功率晶体管D、发动机

有触点电感放电式电子点火装置是利用()控制大功率三极管的偏流来进行工作的。A、点火线圈B、电容器C、断电器触点D、电感

无触点电子点火系统是利用()代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。A、点火信号发生器B、电子点火器C、大功率三极管

在无触点电容储能式电子点火系统电路中,R2、R1组成(),为三极管V1提供()。

无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的()电路,通过点火线圈来产生高压电。

在ECU控制的电控点火系统中,由()控制初级线圈电流。A、断电触点B、功率三极管C、点火线圈D、分电器

达林顿型光敏三极管灵敏度比普通光敏三极管高。

三极管广泛用于各种电子控制装置中,可用于信号放大和作无触点电子开关。

电子点火系统主要有点火电子组件、()、点火信号发生器、火花塞、点火线圈组成。A、高压线B、分电器C、三极管D、火花塞

在汽车电子点火系中,由()组成开关电路,对点火线圈初级回路通断进行控制A、电子管B、晶闸管C、晶体三极管D、晶体二极管

在电子点火系统中,控制初级电流通断的原件为()A、触点B、三极管C、二极管

所谓达林顿管就是指一种()。A、功率三极管B、高频三极管C、低频三极管D、中频三极管

单选题在电子点火系统中,控制初级电流通断的原件为()A触点B三极管C二极管

判断题电子电火系统又称半导体点火系统,利用三极管、可控硅作开关、接通与断开初级电流的点火系统。A对B错

判断题汽车电子点火系统中的功率开关三极管常采用达林顿三极管。()A对B错

单选题无触点电子点火系统是利用()代替传统点火系的触点来触发和控制点火系统的工作。A点火信号发生器B电子点火器C大功率三极管

填空题无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的()电路,通过点火线圈来产生高压电。

填空题在无触点电容储能式电子点火系统电路中,R2、R1组成(),为三极管V1提供()。

判断题电子点火系由电子点火器中的大功率三极管控制点火线圈初级电流通断。()A对B错

单选题有触点电感放电式电子点火装置是利用()控制大功率三极管的偏流来进行工作的。A点火线圈B电容器C断电器触点D电感

多选题普通桑塔纳轿车电子点火系统中,当()时,点火线圈产生点火电压。A点火信号电压为高电平B电子点火器中大功率三极管由导通转为截止C电子点火器中大功率三极管由截止转为导通D点火信号电压为低电平