判断题发动机加速时,发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速,ECU将会在临界转速时切断汽油喷射控制电路,停止喷油,防止超速。A对B错

判断题
发动机加速时,发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速,ECU将会在临界转速时切断汽油喷射控制电路,停止喷油,防止超速。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车上的TPSSensor向ECU提供()信号。A.发动机转速B.汽车车速C.节气门位置D.油门踏板位置

发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,电脑控制喷油器停止喷油A对B错

在常见的汽油发动机管理系统当中,当发动机的转速超过系统设定的最高转速时,系统将(),来控制转速无限制地上升,以保护发动机。A、切断点火B、切断喷油C、同时切断点火和喷油D、减少点火提前角

汽车上的TPS Sensor向ECU提供()信号。A、发动机转速B、汽车车速C、节气门位置D、油门踏板位置

在汽车车速高速时,空调超速控制器会()。A、使发动机转速正常B、使发动机转速高速C、使发动机转速处于自动停转而后恢复运转D、使发动机停转

汽车最佳换当车速主要取决于()。A、汽车行驶时的节气门开度B、发动机转速C、节气门开度D、车速

节气门位置传感器怠速信号错误还会造成自动变速器换挡点错误,使发动机()。A、转速高,车速低B、转速低,车速低C、转速高,车速高D、转速低,车速高

发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,电脑控制喷油器停止喷油

当电喷发动机的转速超过系统的最高限速时,电喷系统将通过()来限制发动机的转速。A、断电B、断油C、油电同时断

所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速

发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。A、发动机燃烧B、发动机负荷C、发动机工况D、发动机转速

发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止()。

ECU将()作为主控制信号,确定基本喷油量。A、发动机转速B、车速C、进气量D、冷却液温度

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

汽车行驶中突然加速时,车速不能随发动机转速提高而提高,故障原因是()。A、发动机功率不足B、离合器打滑C、刹车咬死

主油路调压阀调压特点是()。A、车速高油压高,发动机转速高油压高B、车速高油压低,发动机转速高油压高C、车速高油压高,发动机转速高油压低D、车速高油压低,发动机转速高油压低

微机控制点火系统中,曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供()信号。 A、发动机负荷和点火提前角B、发动机转速和曲轴转角C、曲轴转角和车速D、发动机转速和车速

汽车行驶中驾驶员快收加速踏板时,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以降低()的排放量。

在汽车加速时,车速与发动机转速()也是离合器打滑的故障现象。A、成倍数关系B、增加C、不同步D、同步

汽车行驶中驾驶员快收加速踏板时,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以降低BC和CO的排放量,称为()

发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,BCU将会在发动机转速达到()时切断燃油量,停止燃油,防止超速。

发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的碳高车速时,ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断燃油喷射控制电路,停止喷油,防止超速,称为()

自动变速器打滑的现象不包括()。A、起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板,车速降低缓慢

所谓电控自动变速,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速

发动机加油时发动机转速超过安全转速或汽车车速时,ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断(),停止喷油,防止超速。

单选题所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。A发动机功率及转速信号B节气门开度及发动机转速信号C发动机功率及汽车行驶速度信号D发动机转速及车速

填空题发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止()。